凌渡是在哪一年正式上市的？

大众凌渡车系最早于2015年正式上市，开启了该系列在紧凑型车市场的征程。作为大众品牌针对年轻消费群体打造的运动型轿车，初代凌渡基于MQB平台打造，凭借流畅的轿跑造型与德系操控质感收获了市场关注；后续2016年推出的GTS车型进一步强化了性能属性，2022年换代的凌渡L则升级为MQB Evo平台，以无框车门、掀背设计等年轻化元素重塑产品形象，而2025年上市的2026款凌渡L更是在动力与智能配置上持续优化，形成了从初代实用型轿车到如今运动科技座驾的完整进化脉络。

从动力配置来看，凌渡车系始终围绕“平衡与进阶”的思路迭代。初代车型搭载1.4T发动机，奠定了家用车的动力基础；2016年GTS车型引入2.0T动力，将性能体验推向新高度。如今的2025款、2026款凌渡L进一步丰富了动力矩阵：1.4T车型保持150Ps马力输出，WLTC油耗低至5.88L/100km，兼顾日常通勤经济性；1.5T车型（如2026款凌感版）以160Ps马力与5.45L/100km的油耗实现更优平衡；而2026款GTS 380TSI车型则凭借220Ps马力与6.98秒的0-100km/h加速成绩，成为年轻用户追求驾驶乐趣的选择。全系匹配的双离合变速箱延续了大众品牌的传动效率优势，让不同动力版本都能满足对应场景的需求。

空间实用性是凌渡车系的核心竞争力之一。初代车型的轴距已达到紧凑型车主流水平，而换代后的凌渡L将轴距提升至2731mm，为后排乘客提供了更宽敞的腿部空间。后备厢设计同样注重实用性：2025款车型常规容积523L，放倒后排座椅后可扩展至1446L；2026款车型虽常规容积略调至509L，但放倒后1432L的空间仍能轻松容纳大件行李，无论是日常购物还是长途自驾，都能满足家庭用户的储物需求。这种“够用且灵活”的空间表现，让凌渡L在运动定位之外，也兼顾了家用场景的实用性。

智能与安全配置的升级，是凌渡L适应市场需求的关键一步。全系标配的10.25英寸全液晶仪表、车联网与手机互联功能，让基础款车型也能满足用户的智能交互需求；高配车型（如2025款超辣旗舰版、2026款GTS百万纪念版）则升级12.9英寸中控屏、OTA升级与无线充电，进一步提升科技感。安全方面，全系6气囊、ESP与上坡辅助的配置保证了基础安全，L2级辅助驾驶、360°全景影像等功能的加入，则为用户的长途驾驶与城市通勤提供了更多保障。无框车门、掀背造型等设计元素，不仅强化了年轻化定位，也让凌渡L在同级别车型中形成了独特的视觉标识。

从2015年初代车型上市到2026款的持续进化，凌渡车系的每一次迭代都紧扣市场需求：从最初的德系操控基因，到如今兼顾动力、空间、智能的综合实力，既保留了大众品牌的品质优势，又通过年轻化设计与配置升级贴合消费者变化的审美与使用习惯。其15.09-19.59万的价格区间覆盖了紧凑型车的主流消费带，不同配置版本满足了从实用代步到运动科技的多元需求，成为紧凑型车市场中“均衡与个性并存”的代表车型。