凌渡是哪一年开始在国内销售的？

凌渡于2015年正式开始在国内销售。作为上汽大众首款宽体轿跑车，它的上市填补了品牌在运动型紧凑型车市场的空白，其基于MQB平台打造的特性，不仅延续了大众成熟的模块化生产优势，更通过“凌风渡越”的设计理念与无框车门等运动元素，精准触达了追求个性与操控的年轻消费者。从2014年成都车展首发展出量产车型，到2015年1月正式上市，凌渡的推出既承载了大众对中国市场的深度洞察，也凭借1.4T、1.5T、2.0T等多元动力配置与509-523L的实用后备厢空间，实现了运动风格与家用属性的平衡，成为当时紧凑级车市场中兼具话题度与产品力的代表性车型。

从技术层面看，凌渡的核心优势在于动力与油耗的精准平衡。以2026款300TSI凌感版为例，其搭载的1.5T EA211发动机可输出160马力、250N·m扭矩，WLTC工况油耗仅5.45L/100km，兼顾日常通勤的燃油经济性；而2026款GTS 380TSI车型则采用2.0T EA888发动机，零百加速6.98秒，满足性能爱好者的驾驶需求。这种动力梯度设计，让不同需求的消费者都能找到适配选项。同时，全系标配的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，延续了德系车底盘调校的稳定性，配合2731mm轴距带来的宽敞后排空间，以及509-523L常规后备厢容积（放倒后扩展至1432-1446L），真正实现了“轿跑造型+家用实用”的双重价值。

智能科技配置的迭代，是凌渡持续吸引年轻用户的关键。2026款车型新增内置高精地图与OTA升级功能，可实时更新导航与车机系统；高配GTS版本搭载的IQ.Drive L2级辅助驾驶，包含车道居中保持、主动刹车、全速域自适应巡航等功能，提升了长途驾驶的安全性与便利性。此外，全系标配的无框车门搭配弗拉明戈红等个性化配色，配合10.25英寸液晶仪表+12.9英寸中控屏的双联屏设计，进一步强化了轿跑的运动氛围。而Beats音响、HUD抬头显示、前排座椅通风等舒适性配置，也让日常用车体验更趋完善。

作为上汽大众年轻化战略的重要落子，凌渡始终围绕“德系工艺+个性表达”的核心定位。其成熟的动力总成（EA211/EA888发动机+双离合变速箱）经过市场长期验证，整车三年或10万公里的质保政策也为用户提供了可靠保障。从2015年上市至今，凌渡通过不断优化配置——从最初的运动造型到如今的智能科技加持，始终紧跟年轻消费群体的需求变化，既保留了德系车的操控基因，又通过无框车门、运动套件等元素打破了传统家轿的沉闷感，成为紧凑型车市场中“运动与实用并存”的典型代表。