长安UNI-K iDD插电混动版的价格比燃油版贵多少？值得入手吗？

长安UNI-K智电iDD插电混动版相比燃油版起售价高约4.2万、顶配高约3.1万，若符合绿牌需求或高频纯电通勤场景则值得入手。

这款插混车型以18.79-21.59万元的定价，在价格差背后带来了多维度的价值升级：全系搭载135km纯电续航的智电iDD系统，NEDC综合油耗仅0.9L/100km，匮电WLTC油耗1.95L/100km，远低于燃油版约8L/100km的油耗水平，长期通勤能显著压缩油费支出；同时标配直流快充（30-80%仅需0.5小时）与宁德时代/中创新航磷酸铁锂电池，适配不同充电场景与气候环境。中高配车型还配备L2级驾驶辅助、索尼音响、前排座椅加热通风等配置，叠加绿牌城市免购置税、不限行的政策红利，其溢价部分已通过能耗节省、配置升级与政策优势实现了价值填充。

这款插混车型以18.79-21.59万元的定价，在价格差背后带来了多维度的价值升级：全系搭载135km纯电续航的智电iDD系统，NEDC综合油耗仅0.9L/100km，匮电WLTC油耗1.95L/100km，远低于燃油版约8L/100km的油耗水平，长期通勤能显著压缩油费支出；同时标配直流快充（30-80%仅需0.5小时）与宁德时代/中创新航磷酸铁锂电池，适配不同充电场景与气候环境。中高配车型还配备L2级驾驶辅助、索尼音响、前排座椅加热通风等配置，叠加绿牌城市免购置税、不限行的政策红利，其溢价部分已通过能耗节省、配置升级与政策优势实现了价值填充。

从技术层面看，长安UNI-K智电iDD的动力组合颇具竞争力。它搭载1.5T发动机与单电机组成的插混系统，系统综合功率达320马力，匹配三离合电驱变速箱，官方0-100km/h加速8.1秒，动力响应比燃油版更平顺，纯电模式下的静谧性也更优。电池采用液冷与预加热技术，即便是低温地区也能保持稳定的充电效率，解决了北方用户的冬季用车顾虑。此外，53L油箱与135km纯电续航的组合，让车辆满油满电状态下综合续航可达1000km，完全覆盖长途出行需求，不存在纯电车的续航焦虑。

在用户体验维度，这款车的实用性设计也可圈可点。作为中型SUV，它拥有4865×1948×1690mm的车身尺寸与2890mm轴距，5座布局下后备厢容积达518L，放倒后排后可扩展至1412L，满足家庭载物需求。全系标配的隐藏式门把手、电动感应尾门与手机无线充电，提升了日常使用的便捷性；中高配车型的前排座椅按摩、64色氛围灯与流媒体后视镜，则进一步强化了座舱的舒适感与科技感。

综合来看，长安UNI-K智电iDD插混版的价格溢价并非单纯的“加钱”，而是对应着动力、能耗、配置与政策优势的全面升级。对于日常通勤距离适中、有绿牌需求或追求低用车成本的用户而言，其带来的长期价值远超价格差；若仅需偶尔长途且无绿牌限制，燃油版或许更具性价比，但从趋势来看，插混版无疑是兼顾当下与未来的更优选择。