现代ix35的安全配置有哪些？是否配备主动刹车系统？

现代ix35的安全配置覆盖主被动多维度，除最低配GLS领先版外，其余车型均配备主动刹车系统。

从被动防护到主动预警，这款车构建了分层且全面的安全体系：全系标配6个安全气囊（含前后排头部气帘）、笼式车身（高强度钢使用率60%，1500MPa热成型钢加持）及车身稳定系统等核心被动配置，为车内人员筑牢基础防护；主动安全层面，中高配车型（如DLX豪华版及以上）不仅搭载主动刹车，还配备车道偏离预警、全速自适应巡航等L2级辅助功能，能实时监测前方路况降低碰撞风险，而低配车型也通过倒车影像、上坡辅助等配置满足日常安全需求。这种“基础安全不缩水、高端功能可选择”的布局，既贴合12万级紧凑型SUV的性价比定位，也延续了现代品牌“安全配置下沉”的理念，让不同预算的用户都能获得适配的安全保障。

从被动防护到主动预警，这款车构建了分层且全面的安全体系：全系标配6个安全气囊（含前后排头部气帘）、笼式车身（高强度钢使用率60%，1500MPa热成型钢加持）及车身稳定系统等核心被动配置，为车内人员筑牢基础防护；主动安全层面，中高配车型（如DLX豪华版及以上）不仅搭载主动刹车，还配备车道偏离预警、全速自适应巡航等L2级辅助功能，能实时监测前方路况降低碰撞风险，而低配车型也通过倒车影像、上坡辅助等配置满足日常安全需求。这种“基础安全不缩水、高端功能可选择”的布局，既贴合12万级紧凑型SUV的性价比定位，也延续了现代品牌“安全配置下沉”的理念，让不同预算的用户都能获得适配的安全保障。

具体来看，不同配置车型的安全体验各有侧重：入门的GLS领先版虽未配备主动刹车，但6气囊、车身稳定系统等被动配置已覆盖核心防护需求，倒车影像与前后驻车雷达也能减少停车盲区；12.98万起的DLX豪华版及以上车型，新增的主动刹车系统可在监测到前方碰撞风险时自动介入制动，搭配车道保持辅助、自适应巡航，高速长途驾驶时能有效减轻驾驶负担。高配的TOP旗舰版还加入BSD盲点监测、SEA安全下车辅助等细节功能，比如SEA系统能在后排乘客开门时预警侧方来车，进一步降低开门事故风险。

从用户实际使用场景出发，这款车的安全配置兼顾了实用性与均衡性：全系标配的前排侧气囊与前后头部气帘，能对前后排乘客的头部、侧面形成全方位包裹式防护；中高配车型的360度全景影像（部分可选装）搭配前后雷达，让狭窄路段停车更轻松；而自动驻车、上坡辅助等功能，也为新手驾驶者提供了更多便利。这种从日常通勤到长途出行的全场景安全覆盖，体现了现代品牌对用户需求的精准把握。

作为12万级紧凑型SUV的代表，现代ix35通过“基础安全全覆盖、高端功能梯度化”的配置策略，既满足了入门用户的安全刚需，也为中高配用户提供了越级的智能安全体验。从被动防护的硬核材质到主动预警的智能系统，这款车以亲民的价格实现了安全配置的全面下沉，让更多家庭用户能享受到可靠的出行保障。