胎压监测故障灯在故障灯一览表中属于哪一类？亮灯后该怎么处理？

胎压监测故障灯属于车辆胎压状况提醒类的黄色故障灯，亮灯后需先安全停车检查轮胎状况并调整胎压，必要时进行故障灯复位或检修。

这类黄色故障灯的核心作用是提示轮胎气压异常或传感器故障，既不像红色故障灯那样要求立即停驶，也需尽快处理以避免安全隐患。其图标通常为黄色未闭合圆圈内带感叹号，亮起时意味着轮胎可能存在漏气、扎钉、胎压过高/过低，或传感器本身出现问题。当故障灯亮起后，首先应减速至安全区域停车，用胎压计检测四个轮胎的气压是否在2.2-2.5bar的常规标准范围内，若发现气压不足可充气至车门标注的标准值，若有扎钉漏气情况，漏气较慢时可低速前往维修点，漏气过快则需更换备胎或呼叫救援；之后可根据车型通过复位按钮、车机菜单等方式进行故障灯复位，若复位后再次亮灯，需进一步排查轮胎破损、传感器故障等深层原因，必要时前往专业维修厂处理。

这类黄色故障灯的核心作用是提示轮胎气压异常或传感器故障，既不像红色故障灯那样要求立即停驶，也需尽快处理以避免安全隐患。其图标通常为黄色未闭合圆圈内带感叹号，亮起时意味着轮胎可能存在漏气、扎钉、胎压过高/过低，或传感器本身出现问题。当故障灯亮起后，首先应减速至安全区域停车，用胎压计检测四个轮胎的气压是否在2.2-2.5bar的常规标准范围内，若发现气压不足可充气至车门标注的标准值，若有扎钉漏气情况，漏气较慢时可低速前往维修点，漏气过快则需更换备胎或呼叫救援；之后可根据车型通过复位按钮、车机菜单等方式进行故障灯复位，若复位后再次亮灯，需进一步排查轮胎破损、传感器故障等深层原因，必要时前往专业维修厂处理。

值得注意的是，胎压监测故障灯的触发条件较为明确。当胎压低于标准值25%时，该灯可能先闪烁后常亮，此时轮胎爆胎风险会显著增加，且胎压每降低10%，车辆油耗可能上升2%，需格外重视。冬季环境下，若车辆从地下车库驶出，胎压变化超过20kPa也可能触发警报，这属于环境因素导致的正常提醒，无需过度紧张，但仍需检查胎压是否处于合理范围。此外，部分车型的复位操作有特定要求，比如挂挡杆附近的复位按钮需在点火开关打开时长按3秒以上，或通过仪表盘菜单找到胎压复位选项完成操作，具体可参考车辆使用手册。

若完成胎压调整和复位后故障灯仍持续亮起，可能涉及胎压传感器故障或监测系统本身的问题。此时可继续短途行驶，但需留意轮胎行驶状态，避免高速或长途驾驶，并尽快前往4S店或专业维修厂，使用专用解码器读取故障码，排查传感器电池电量、信号接收等问题。日常用车中，建议定期检查轮胎气压，尤其是长途出行前，确保胎压符合标准，同时注意轮胎的磨损情况和老化程度，从源头上减少胎压异常的概率。

总之，胎压监测故障灯是车辆安全系统的重要组成部分，亮灯后需遵循“安全停车检查—调整胎压—复位验证—专业排查”的步骤处理。通过及时响应和正确操作，既能消除安全隐患，也能保障车辆的正常行驶性能，避免因胎压问题引发更严重的故障。