小米SU7的充电速度如何，支持哪些充电标准？

小米SU7的充电速度根据车型版本有所区分，且全系支持高压快充，Max版还适配小米超充站的600kW液冷超充。

具体来看，标准版与Pro版采用400V高压平台，15分钟可补能350km，第三方充电桩峰值功率可达320kW；Max版升级为800V高压平台，15分钟补能提升至510km，实测从30%充至80%仅需19分钟，最大充电功率达179.4kW。充电标准上，全系标配电池预加热与液冷电池冷却技术，低温环境下能维持200kW充电功率，解决冬季充电效率衰减问题，夏季也可通过液冷控温保障安全与速度；Max版还能兼容小米超充站的600kW超充，首批已覆盖北京、上海、杭州等城市，进一步提升补能便利性。

具体来看，标准版与Pro版采用400V高压平台，15分钟可补能350km，第三方充电桩峰值功率可达320kW；Max版升级为800V高压平台，15分钟补能提升至510km，实测从30%充至80%仅需19分钟，最大充电功率达179.4kW。充电标准上，全系标配电池预加热与液冷电池冷却技术，低温环境下能维持200kW充电功率，解决冬季充电效率衰减问题，夏季也可通过液冷控温保障安全与速度；Max版还能兼容小米超充站的600kW超充，首批已覆盖北京、上海、杭州等城市，进一步提升补能便利性。

从车型配置的细节差异来看，不同版本的充电效率与续航表现形成了清晰的分层。标准版CLTC续航700km，快充时间约25分钟；Pro版续航延长至830km，快充时间约30分钟；Max版凭借800V平台优势，CLTC续航800km的同时，快充仅需19分钟，这种分层设计精准匹配了不同用户的需求——追求性价比的用户可选择标准版，满足日常通勤与短途出行；注重长途效率的用户则可通过Max版获得接近燃油车的补能体验。

在实际使用场景中，小米SU7的充电技术也展现出对全环境的适配性。电池预加热功能可在停车时自动维持电池温度，冷启动状态下不会出现电量衰减，即使在10℃的低温环境中，充电时也能通过预加热保持200kW的稳定功率，避免了北方冬季充电慢的痛点。液冷电池冷却系统则能在夏季快充时有效控制温度，防止因过热导致的功率限制，确保全季节充电效率的一致性。

从品牌理念层面，小米将高端电动车的800V高压快充技术下放到29.99万的Max版车型上，体现了“科技平权”的核心思路，让更多用户能以亲民价格体验到前沿补能技术。同时，全系车型均配备高压快充与智能温控系统，即便是21.59万的标准版也能实现25分钟快充+700km续航的组合，兼顾了实用性与性价比，延续了小米“为发烧而生”的产品基因。

整体而言，小米SU7通过平台化的充电技术布局，在不同价位段实现了充电速度与续航能力的平衡，既解决了用户对补能效率的核心需求，又通过智能温控技术覆盖了全场景使用痛点，结合品牌对高端技术的大众化落地，为用户提供了兼顾性能与实用性的补能解决方案。