智己LS9会采用什么类型的驱动电机和动力系统？

智己LS9将采用增程式动力系统，搭载1.5T增程器与前后双永磁同步电机组成的电动四驱驱动方案。

作为智己品牌的6座旗舰SUV，LS9的动力系统兼顾了性能与续航的双重需求：其增程器为型号15FNE的1.5T发动机，最大功率114千瓦，主要负责为电池补能；前后双电机则分别提供160千瓦与230千瓦的功率输出，总功率根据配置不同可达380千瓦或390千瓦，配合670牛·米的峰值扭矩，能实现4.9秒破百的强劲加速表现。同时，该系统还匹配了容量超60千瓦时的电池组（部分版本为66千瓦时三元锂电池），CLTC纯电续航最高达402公里，综合续航突破1500公里，既满足日常纯电通勤的经济性，也能覆盖长途出行的续航需求。

作为智己品牌的6座旗舰SUV，LS9的动力系统兼顾了性能与续航的双重需求：其增程器为型号15FNE的1.5T发动机，最大功率114千瓦，主要负责为电池补能；前后双电机则分别提供160千瓦与230千瓦的功率输出，总功率根据配置不同可达380千瓦或390千瓦，配合670牛·米的峰值扭矩，能实现4.9秒破百的强劲加速表现。同时，该系统还匹配了容量超60千瓦时的电池组（部分版本为66千瓦时三元锂电池），CLTC纯电续航最高达402公里，综合续航突破1500公里，既满足日常纯电通勤的经济性，也能覆盖长途出行的续航需求。

在驱动电机的技术细节上，LS9全系采用永磁同步电机，前置电机最大功率160千瓦，后置电机230千瓦，双电机协同实现电动四驱，确保动力输出的均衡性与稳定性。这种布局不仅能在起步阶段提供强劲的扭矩爆发，还能在高速行驶时保持动力的持续输出，配合智能动力分配系统，即使在复杂路况下也能保证车辆的通过性。此外，增程器与电机的协同逻辑经过优化，增程器启动时的噪音与振动控制在较低水平，纯电模式下更能实现接近纯电动车的静谧性，兼顾了驾驶的舒适性与动力响应速度。

从用户体验角度来看，LS9的动力系统设计充分考虑了不同场景的需求。日常通勤时，纯电模式下的续航足以覆盖大多数用户的每日行程，无需频繁加油或充电；长途出行时，增程器可通过加油持续补能，配合超过1500公里的综合续航，有效缓解续航焦虑。同时，车辆支持800V高压快充，最快仅需0.28小时即可完成10%-80%的充电，补能效率处于行业前列，进一步提升了使用便利性。

智己LS9的动力系统通过增程器与双电机的组合，在动力性能、续航能力与补能效率之间达成了平衡。1.5T增程器提供稳定的能源补给，前后双电机确保强劲的动力输出，配合大容量电池与高效快充技术，既满足了用户对性能的追求，也解决了长途出行的续航痛点，为6座旗舰SUV市场带来了兼具科技感与实用性的动力方案。