深蓝S07的续航里程真实吗？

深蓝S07的续航里程具备较高真实性，依托技术优化与实际测试验证，能有效匹配用户日常与长途出行需求。从冬测数据来看，其实际纯电续航达98.4km、续航达成率49%，为测试中纯电续航最长车型，馈电油耗低至12.75L/100km，补能效率与续航表现均经受住了极端环境检验。技术层面，全系0.258的低风阻系数降低高速能耗，增程版搭载的宁德时代电池与纯电版的中创新航电池均标配液冷+预加热系统，保障极端温度下性能稳定；增程版WLTC综合油耗低至0.67-0.82L/100km，纯电版百公里电耗14.2kWh，能耗控制优于同级多数车型。用户体验中，增程版170-216km的WLTC纯电续航覆盖单日通勤，综合续航1210-1385km可支撑长途出行，日常驾驶续航达成率接近官方标注，综合续航一致性强，充分体现了续航数据的参考价值。

从动力方案来看，深蓝S07提供增程与纯电两种选择，精准匹配不同用户场景。增程版搭载超级增程2.0系统，新蓝鲸增程器热效率达44.39%，一升油可发3.7度电，官方馈电油耗3.8L/100km，实测基本稳定在4L上下，能量利用率的提升直接转化为更扎实的续航表现；其CLTC纯电续航300km，按多数用户单日50km通勤计算，一周充一次电即可满足需求，出远门时切换油驱，总续航可达1300km左右，无需频繁补能。纯电版则凭借原力超集电驱2.0系统92.3%的高效转化，将CLTC续航提升至628km，百公里加速7.4秒比上一代更快，同时全系标配的3C超充功能让增程版30%至80%充电仅需15分钟，纯电版也能在0.58小时内完成相同区间补能，进一步缓解续航焦虑。

技术细节上，深蓝S07的续航真实性由多重核心技术支撑。空气动力学设计让风阻系数低至0.258，高速行驶时有效降低能耗；超集电驱系统整合双通道油路喷淋、高槽满率扁线电机等技术，提升能量转化效率；金钟罩电池搭配液冷与预加热功能，在冬测中展现出稳定性能，即便是低温环境下，续航衰减也控制在合理范围，未出现大幅跳水。这些技术并非孤立存在，而是形成协同效应：低风阻减少行驶阻力，高效电驱降低能量损耗，稳定电池保障输出，共同推动实际续航向官方数据靠拢。

用户实际使用场景中，续航的真实性得到了充分落地。日常通勤时，增程版170-216km的WLTC纯电续航覆盖多数用户单日往返需求，纯电版628km的CLTC续航可轻松应对跨城出行；长途驾驶时，增程版1210-1385km的综合续航让加一次油就能跑完上千公里的旅程，无需频繁寻找充电桩或加油站。更关键的是，低风阻与电池温控系统让续航达成率保持稳定，无论是城市拥堵路况还是高速巡航，实际续航与官方标注的偏差都较小，用户无需担心“虚标”问题。

综合来看，深蓝S07的续航数据并非实验室里的理论值，而是基于扎实技术与实际测试的真实呈现。从冬测的实际表现到日常使用的能耗控制，从高效补能的便利性到用户场景的全覆盖，每一项设计都围绕“真实续航”展开。依托长安汽车的动力调校经验与深蓝品牌的节能理念，其续航不仅具备参考价值，更能切实解决用户的出行痛点，让续航焦虑成为过去式。