名爵MG7的油耗表现如何？市区和高速工况下分别是多少？

名爵MG7的油耗表现因动力版本、路况条件存在差异，1.5T车型在市区和高速工况下百公里油耗分别约8-11L、6.5L左右，2.0T车型则分别约9-12L、7-8L。作为一款主打运动性能的中型车，MG7在油耗控制上展现出对不同场景的适配性：1.5T车型凭借188马力的动力输出与VGT可变截面涡轮技术，NEDC综合油耗低至5.6L/100km，市区频繁启停时虽有上升，但仍保持在合理区间；2.0T车型虽拥有261马力、6.5秒破百的强劲性能，WLTC综合油耗也仅6.94L/100km，高速巡航时得益于高效变速箱的匹配，油耗可进一步优化。全系65L的油箱容积结合稳定的油耗表现，1.5T车型续航可达1040km，2.0T车型约936km，既满足日常通勤的经济性，也能支撑长途出行的需求，在运动轿车市场中实现了动力与燃油效率的较好平衡。

从技术层面看，MG7的油耗控制并非偶然，而是依托核心动力技术的精准调校。全系搭载的VGT可变截面涡轮发动机，能在1500-1750rpm的低转速区间爆发最大扭矩，1.5T车型可达300N·m，2.0T车型更是高达405N·m，这种特性不仅减少了涡轮迟滞带来的动力断层，更让车辆在起步和低速跟车时无需深踩油门，有效降低了频繁启停场景下的燃油消耗。与之匹配的7DCT湿式双离合和9AT变速箱，前者换挡效率高达97%，后者在高速巡航时能保持低转速运行，两者协同优化了动力传递效率，进一步压缩了油耗空间。

不同配置车型的油耗差异，也体现了MG7对用户需求的细分满足。1.5T车型起价12.59万，NEDC综合油耗5.6L/100km，WLTC综合油耗6.25L/100km，适合注重性价比和日常通勤的用户；2.0T车型起价14.59万，虽然动力更强，但WLTC综合油耗仅6.94L/100km，且高速巡航时可低至7-8L/100km，兼顾了运动性能与燃油经济性。值得一提的是，全系标配的经济模式能通过调整喷油逻辑和变速箱换挡时机，让油耗再降0.5-1L/100km，用户可根据实际场景灵活切换。

用户实际使用场景中的油耗表现，进一步验证了官方数据的参考价值。北京用户反馈，夏季市区拥堵时1.5T车型油耗约10-11L/100km，2.0T车型约11-12L/100km，但得益于低扭强劲的特性，即便在早晚高峰频繁启停，动力响应依然轻快，油耗波动并未超出同级别运动轿车的正常范围。而在高速路况下，1.5T车型匀速120km/h时油耗可低至6.5L/100km，2.0T车型在经济模式下甚至能达到7L/100km以内，结合65L的油箱容积，长途出行时1.5T车型续航超1000km，2.0T车型也接近950km，无需频繁进服务区加油。

MG7在油耗与性能之间的平衡，打破了“运动车必然费油”的固有认知。它既保留了MG品牌的运动基因，无框车门、电动扰流板等设计强化了视觉冲击力，2.0T车型6.5秒破百的加速性能满足了驾驶乐趣需求；又通过VGT涡轮、高效变速箱等技术，将油耗控制在亲民水平，12.59-17.89万的指导价更是降低了运动中型车的门槛。这种“鱼与熊掌兼得”的产品特性，让MG7在竞争激烈的市场中，为追求性能与经济性的用户提供了更务实的选择。