福特福克斯的安全配置怎么样，有哪些主动安全功能？

福特福克斯的安全配置表现全面且扎实，主动安全功能覆盖智能驾驶辅助与基础操控保障两大维度。

从智能驾驶辅助层面来看，其搭载的CoPilot360™智行驾驶辅助系统达到L2级别自动驾驶能力，集成了车道偏离预警、自适应巡航控制、盲点监测等实用功能——车道偏离预警可在车辆无意识偏离车道时及时提醒驾驶员修正方向，自适应巡航能自动保持与前车的安全距离，盲点监测则有效解决了后视镜视野盲区的问题；而基础主动安全配置上，防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、制动辅助系统（EBA）、牵引力控制系统（TCS）、车身稳定控制系统（ESP）等协同工作，在紧急制动或复杂路况下能防止车轮抱死、优化制动力分配、保持车辆稳定操控，为日常行驶筑牢安全基础。

从智能驾驶辅助层面来看，其搭载的CoPilot360™智行驾驶辅助系统达到L2级别自动驾驶能力，集成了车道偏离预警、自适应巡航控制、盲点监测等实用功能——车道偏离预警可在车辆无意识偏离车道时及时提醒驾驶员修正方向，自适应巡航能自动保持与前车的安全距离，盲点监测则有效解决了后视镜视野盲区的问题；而基础主动安全配置上，防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、制动辅助系统（EBA）、牵引力控制系统（TCS）、车身稳定控制系统（ESP）等协同工作，在紧急制动或复杂路况下能防止车轮抱死、优化制动力分配、保持车辆稳定操控，为日常行驶筑牢安全基础。

车身结构的安全设计同样是福克斯安全体系的重要组成部分。其采用高强度硼钢车身材料，关键部位以抗拉强度超1300兆帕的硼钢合金加固，配合激光焊接高强度吸能式设计，在碰撞发生时能有效吸收并分散能量，减少座舱变形风险。新一代福克斯还使用33%硼钢及7000系铝合金前碰撞横梁，兼顾车身刚性与轻量化，同时考虑行人保护设计，进一步提升安全防护的全面性。

被动安全配置方面，福克斯标配ESP电子稳定系统、坡道辅助系统和六个安全气囊，包括前排正面、侧面及头部气帘，能在碰撞时为驾乘人员提供多方位缓冲保护。安全带预紧器和限力器的配备，可在碰撞瞬间快速收紧安全带固定乘客身体，并限制安全带拉力，避免过度束缚造成伤害。这些被动安全配置与主动安全功能形成互补，构建起全场景的安全防护网络。

值得一提的是，福克斯的安全性能经过权威机构验证，在欧洲和中国的NCAP安全碰撞测试中均获得5星级评价，其主动安全功能与车身结构设计的协同作用得到专业认可。无论是日常城市通勤还是长途高速行驶，这些安全配置都能为驾乘者提供可靠保障，让出行更安心。

综上所述，福特福克斯通过智能驾驶辅助系统、基础主动安全配置、高强度车身结构及全面的被动安全装备，构建了一套完备的安全体系。从预防事故发生的主动干预，到碰撞发生时的能量吸收与人员保护，各环节紧密配合，为用户的每一次出行提供坚实的安全后盾。