长城汽车在海外市场的表现怎么样？主要出口哪些国家和地区？

长城汽车在海外市场展现出强劲的增长势头，产品已覆盖170多个国家和地区，主要出口巴西、墨西哥、泰国、澳洲、中东等重点区域。从销量数据来看，2024年1-9月累计海外销量达32.42万辆，同比增长53.16%，已超越2023年全年水平；2025年上半年巴西市场销量1.57万辆，同比增长19.8%，6月单月海外销售3.8万辆创下单月新高，这些数据直观反映出其海外市场的扩张活力。在具体市场表现上，哈弗新能源车在巴西6月销量登顶，坦克500获澳洲ANCAP五星安全评级，哈弗H6在巴西斩获两项大奖，山海炮HEV在南非夺冠，欧拉好猫也拿下南非年度大奖，多款产品凭借实力赢得当地用户认可。同时，长城汽车通过布局泰国罗勇、巴西圣保罗等全工艺整车基地，以及厄瓜多尔、巴基斯坦等地的KD工厂实现本地化生产，结合超1400家的海外销售渠道，构建起完善的全球化产销体系，为持续深耕海外市场奠定了坚实基础。

长城汽车的出海战略并非简单的产品输出，而是以“生态出海”为核心，通过研产供销全链条的本地化布局，深度融入目标市场。在研发端，其海外研发布局涵盖欧洲、亚洲、北美，在全球4个国家建有13个研发基地，能够针对不同地区的法规标准、消费习惯进行产品定制。比如针对拉美市场对皮卡的高需求，推出适配当地路况的长城炮车型；针对中东地区的气候特点，优化车辆的空调系统与耐高温性能，这种精准化研发让产品更贴合用户需求。

在生产本地化方面，长城汽车的举措成效显著。泰国罗勇新能源工厂一期年产能规划8万辆，本土化率超50%，不仅降低了物流成本，还带动了当地零部件产业链的发展；巴西圣保罗工厂作为海外第三大全工艺整车制造中心，年产能5万辆新能源车，投产哈弗H6 GT等车型并销往南美多地，直接创造了大量就业岗位，促进中巴产业资源整合与技术协同。厄瓜多尔、巴基斯坦的KD工厂则进一步覆盖了区域市场的生产需求，形成了“全工艺基地+KD工厂”的多层次生产网络。

渠道与服务的完善是长城汽车海外扎根的另一关键。其海外销售网络已超1400家，在澳大利亚、南非、中东等重点市场建立了配件中心库，确保用户维修保养的高效性；同时在欧亚地区、澳大利亚、沙特等区域设立营销中心，实现对当地市场的快速响应。以澳洲市场为例，其累计销量已突破20万辆，这背后离不开本地化团队对市场趋势的精准把握与服务体系的支撑。

从长期规划来看，长城汽车明确2025年实现海外年销百万辆的目标，其中40万辆将通过海外本地化生产完成。这一目标的提出，既基于当前的增长态势，也体现了其对全球化布局的信心。未来，随着更多本地化基地的投产与产品矩阵的丰富，长城汽车有望在海外市场实现更深层次的突破，持续推动中国汽车品牌在全球舞台的影响力提升。