BJ40的四驱系统是什么类型？分时四驱和全时四驱怎么选？

北京BJ40全系采用分时四驱系统，不同车型根据定位搭载了差异化的越野配置，而分时四驱与全时四驱的选择需结合用车场景与需求综合判断。

BJ40的分时四驱系统支持驾驶者手动切换两驱、高速四驱与低速四驱模式，结构简单可靠且扭矩分配直接，配合前后桥差速锁、中央差速器锁止等核心配置，能在沙漠、山地等重度越野场景中稳定输出动力，如2024款雨林穿越版标配前后桥差速锁，低速四驱模式可放大扭矩应对极限脱困；城市通勤时切换两驱模式，还能兼顾燃油经济性，像2026款进阶版WLTC油耗低至11.35L/100km。若以高频越野、追求手动操控感为主，BJ40的分时四驱是适配之选；若日常以城市代步为主、仅偶尔应对雨雪等轻度复杂路况，全时四驱的自动动力分配会更便捷，但需注意BJ40全系并无全时四驱车型，可根据实际需求考虑其他品牌产品。

BJ40的分时四驱系统支持驾驶者手动切换两驱、高速四驱与低速四驱模式，结构简单可靠且扭矩分配直接，配合前后桥差速锁、中央差速器锁止等核心配置，能在沙漠、山地等重度越野场景中稳定输出动力，如2024款雨林穿越版标配前后桥差速锁，低速四驱模式可放大扭矩应对极限脱困；城市通勤时切换两驱模式，还能兼顾燃油经济性，像2026款进阶版WLTC油耗低至11.35L/100km。若以高频越野、追求手动操控感为主，BJ40的分时四驱是适配之选；若日常以城市代步为主、仅偶尔应对雨雪等轻度复杂路况，全时四驱的自动动力分配会更便捷，但需注意BJ40全系并无全时四驱车型，可根据实际需求考虑其他品牌产品。

从具体车型配置来看，BJ40针对不同用户需求提供了差异化选择。2024款致敬2020荣耀版作为入门车型，以13.98万的指导价覆盖基础越野场景，支持选装前后桥差速锁，220mm空载离地间隙搭配37°接近角、31°离去角，能满足初级越野爱好者的探索需求；2026款进阶版则强化了智能与越野的平衡，标配前后桥差速锁、中央差速器锁止及蠕行模式，最大爬坡度达80%、涉水深度800mm，同时搭载12.8英寸中控屏与高通8155芯片，让用户在越野途中也能享受流畅的智能交互体验；而2024款雨林穿越版作为高阶越野车型，26.99万的定价匹配了更硬核的配置，42°接近角与37°离去角进一步提升通过性，5座布局与965L后备厢容积也兼顾了载物实用性。

在品牌定位层面，北京BJ40延续了“都市越野双场景”的设计理念，既通过分时四驱、非承载式车身等硬派配置巩固越野基因，又在新车型中融入L2级辅助驾驶、双区自动空调等舒适配置，让车辆不仅能应对沙漠冲沙、山地攀岩等极限场景，也能满足日常通勤的舒适性需求。例如2026款进阶版的5座布局与灵活储物空间，可适配家庭出行与越野载物的双重需求；4座版的荣耀版则更适合小团队越野出行，后排独立座椅设计提升了乘坐体验。

对于用户而言，选择分时四驱还是全时四驱的核心在于用车场景。若你是高频越野玩家，追求手动控制动力分配的乐趣，且预算在14-27万区间，BJ40的分时四驱系统搭配差速锁与低速四驱模式，能为沙漠、山地等极限路况提供可靠支撑；若日常以城市代步为主，仅偶尔面对雨雪湿滑路面，全时四驱的自动调节会更省心，但需注意BJ40全系未配备全时四驱，可根据需求转向其他品牌车型。总之，结合自身用车场景与需求，才能找到最适配的四驱系统与车型。