极氪9x会搭载哪些先进的智能驾驶辅助功能？

极氪9X将搭载“千里浩瀚H7”与“千里浩瀚H9”两套智能驾驶辅助方案，覆盖从L2到具备L3级能力的全场景高阶智驾需求。作为极氪面向未来的智驾旗舰车型，它不仅通过差异化硬件配置兼顾不同用户的使用场景——基础版以700TOPS算力芯片与单激光雷达实现城市复杂场景预判，高阶版则以双芯片1400TOPS算力、5激光雷达（含1颗520线数字化激光雷达）及夜视系统达成更精准的全路况感知；更依托全链路八大安全冗余设计与可持续OTA升级能力，让智能驾驶功能既能适配当下的高速、城市导航辅助与全能泊车，也能支持向L4级进阶的长期迭代。从硬件选型到功能规划，极氪9X的智能驾驶系统既立足实用体验，又预留了未来进化的空间，延续了品牌“科技平权”的理念。

从硬件配置来看，极氪9X的智能驾驶系统展现出对全场景覆盖的深度考量。基础版搭载的英伟达Drive Thor-U芯片提供700TOPS算力，配合1颗192线激光雷达、11个高清摄像头及5个毫米波雷达，可实现无图园区漫游、极充站自主领航等功能，即使在城市早晚高峰的拥堵路段，也能通过精准的车辆与行人识别，完成自动跟车、车道保持等操作，减少驾驶员的操作负担。而高阶版则进一步升级为双Thor-U芯片，算力提升至1400TOPS，5颗激光雷达（含1颗速腾聚创定制的520线数字化激光雷达）与5个4D毫米波雷达、13个高清摄像头等43个感知单元组成三重360°感知矩阵，不仅能在夜间、暴雨等极端天气下保持对障碍物的精准识别，还支持红外AEB功能，浓雾环境中仍可及时触发主动刹车，大幅提升复杂路况下的行驶安全性。

在功能体验层面，极氪9X的智能驾驶系统兼顾日常实用性与未来前瞻性。全系标配的高速/城市导航驾驶辅助、主动刹车、540度全景影像等功能，已能覆盖用户90%以上的日常通勤与长途出行场景：早高峰开启自适应巡航，系统可自动调整跟车距离并保持车道居中；高速行驶时，方向盘震动提醒与车道偏离轻修正功能，能有效降低疲劳驾驶风险。泊车场景中，记忆泊车可存储常用车位路线，遥控泊车则解决了狭窄车位上下车的痛点，540度透明底盘更是消除了传统倒车时的盲区困扰。高阶版还额外支持三重360°感知与夜视系统，未来将逐步开放代客泊车、一键召唤等主动服务功能，进一步拓展智能驾驶的应用边界。

安全冗余设计是极氪9X智能驾驶系统的另一大亮点。该系统在芯片、感知硬件、算法、转向、制动、配电、通信和HMI八大环节均实现全链路安全冗余，即使单一硬件或系统出现故障，备用模块也能及时接管，确保车辆行驶稳定。例如，当主芯片算力不足时，双芯片架构可自动切换至备用芯片；激光雷达与毫米波雷达、摄像头组成的多模态感知系统，能在单一传感器受干扰时，通过其他传感器补全数据，避免感知盲区。这种设计不仅保障了当前L3级功能的可靠运行，更为未来向L4级进阶提供了坚实的安全基础。

极氪9X的智能驾驶系统通过硬件差异化配置与可持续升级能力，构建了从基础实用到高阶智能的完整体验体系。无论是注重性价比的用户，还是追求前沿科技的消费者，都能找到适配的方案。而全链路安全冗余与OTA迭代能力的加持，既确保了当下使用的安全性与便捷性，也让车辆的智能驾驶功能能随技术发展持续进化，真正实现“一次购车，长期受益”的用车体验。