广汽埃安11月销量破3.6万，新能源赛道再创纪录

**广汽埃安11月销量破3.6万，新能源赛道再创纪录**

在新能源市场竞争白热化的背景下，广汽埃安以36288辆的11月销量成绩，再次展现其市场韧性。尽管同比下滑14.2%，但环比34.33%的增速凸显了其产能爬坡与新品放量的强劲势头。这一数据背后，是埃安i60、UT super两款主力车型的批量交付，以及欧洲战略的实质性推进。

**新品驱动增长，UT super成“国民车”黑马**

作为广汽联合京东、宁德时代打造的平价车型，埃安UT super以“可充可换”的灵活补能方案和4.99万元的电池租用购车价，迅速打开下沉市场。广汽集团副总经理黄永强透露，自11月9日上市以来，订单量“远超预期”，成为拉动环比增长的核心引擎。与此同时，定位中高端的埃安i60凭借智能化配置加速渗透一二线城市，形成差异化产品矩阵。

**欧洲工厂落地，全球化战略提速**

奥地利格拉茨工厂的AION V量产启动，标志着广汽埃安“欧洲市场计划”进入新阶段。该工厂作为埃安海外首个生产基地，将承担本地化生产与研发职能，规避贸易壁垒的同时，进一步贴近欧洲消费者需求。分析人士指出，此举或为应对欧盟碳关税政策的前瞻布局，也为后续出口数据增长埋下伏笔。

**技术协同与生态合作成关键**

埃安UT super搭载的“广汽华为云车机”技术，体现了其在智能化领域的跨界整合能力。通过与宁德时代合作优化电池成本，京东渠道赋能销售网络，广汽埃安正构建“技术+供应链+营销”的全链条生态。这种模式不仅降低了终端售价，更在新能源普及浪潮中抢占了先机。

尽管同比数据承压，但广汽埃安通过产品迭代与全球化双轮驱动，展现出较强的抗周期能力。随着产能释放与海外市场突破，其能否在2025年末冲刺更高目标，值得持续关注。