萝卜快跑是什么公司推出的自动驾驶服务？

萝卜快跑是百度推出的自动驾驶出行服务平台。作为百度在智能出行领域的核心布局，该服务已在国内11座城市开放载人测试，用户可通过萝卜快跑APP、微信小程序及百度地图等多渠道便捷呼叫；同时其全球化步伐稳步推进，不仅与迪拜达成千台级无人驾驶汽车部署协议，还计划拓展瑞士、土耳其、日本等海外市场，更成为首个在香港获得自动驾驶牌照的平台。依托百度的技术积淀，萝卜快跑正以“国内规模化运营+海外重点布局”的双轨模式，推动自动驾驶出行服务的商业化落地与全球拓展。

从运营架构来看，萝卜快跑的服务落地有着清晰的企业布局支撑。2024年11月，萝卜运力（重庆）科技有限公司正式成立，注册资本500万元，由萝卜运力（北京）科技有限公司全资控股，而后者的股东为百度集团资深副总裁李震宇与百度副总裁尚国斌，各持股50%。该公司经营范围涵盖互联网信息服务、第二类增值电信业务及网络预约出租汽车经营服务等，这一布局为萝卜快跑在重庆地区的运营提供了本地化的企业主体支持，也体现了百度对自动驾驶出行服务商业化运营的精细化布局。目前，萝卜快跑已在重庆永川城区开展服务，而重庆市相关部门在2024年10月30日发布的通告中，开设了涉及渝北区、江北区等7个区域的17条智能网联汽车试点路段，进一步为萝卜快跑在重庆的服务拓展提供了政策与道路资源保障。

在服务落地的背后，萝卜快跑依托百度在自动驾驶领域的技术积累，不断推动场景化应用的深化。百度创始人李彦宏曾明确表示，2025年是萝卜快跑的重要扩张之年，未来将积极寻求合作方，这意味着萝卜快跑将在现有基础上进一步扩大服务覆盖范围，探索更多城市的自动驾驶出行运营模式。无论是国内11座城市的载人测试，还是海外市场的逐步渗透，萝卜快跑始终以技术为核心驱动力，通过多渠道的用户触达方式与稳健的全球化布局，让自动驾驶服务逐渐从技术概念走向大众生活。

需要注意的是，参考资料中提及的颐驰06 2024款纯电MPV，虽未直接标注为萝卜快跑合作运营车型，但其本身具备的补能灵活性、空间实用性与动力适配性等特点，与自动驾驶出行服务的运营需求高度契合。该车型支持换电与液冷电池技术，能兼顾快速补能与电池温控稳定性，2830mm长轴距搭配5门4座MPV结构，可满足城市通勤与短途商务场景的空间需求，150马力的纯电动力也适配平顺驾驶的场景要求。若未来该车型与萝卜快跑达成合作，或将进一步提升自动驾驶出行服务的用户体验。

整体而言，萝卜快跑通过国内与海外市场的双轨推进、本地化运营主体的搭建，以及对技术与场景适配性的探索，正逐步构建起覆盖广泛、运营成熟的自动驾驶出行服务体系。其每一步布局都紧扣商业化落地与用户需求，既展现了百度在智能出行领域的战略眼光，也为自动驾驶技术的普及应用提供了可行路径。随着技术的持续迭代与合作生态的不断完善，萝卜快跑有望在未来成为连接用户与智能出行的重要纽带。