理想i8的安全性能如何，有哪些主动和被动安全配置？

理想i8的安全性能处于同级别车型的优秀水平，主动与被动安全配置覆盖全面且技术领先，充分贴合家庭用户对出行安全的核心需求。

作为主打家庭出行的六座中大型SUV，理想i8在安全层面兼顾了主动预警与被动防护的双重保障。主动安全上，全系标配的禾赛ATL激光雷达配合700TOPS算力芯片，实现了120km/h AEB自动紧急制动、130km/h AES增强型自动紧急转向等功能，可应对暗光、雨雾等复杂场景下的远距离目标识别，官方数据显示其主动安全技术已累计避免超835万次潜在碰撞；被动安全方面，车辆采用短前悬安全结构与11个环形吸能设计，经第三方测试A、B、C柱无明显变形，9个安全气囊（含前排中央气囊、三排头部气帘）全部正常展开，电池包无漏液起火，且满足C-NCAP 24版五星、C-IASI 23版G+G+G+A等级要求，从结构设计到碰撞表现都为乘员筑牢了安全防线。

作为主打家庭出行的六座中大型SUV，理想i8在安全层面兼顾了主动预警与被动防护的双重保障。主动安全上，全系标配的禾赛ATL激光雷达配合700TOPS算力芯片，实现了120km/h AEB自动紧急制动、130km/h AES增强型自动紧急转向等功能，可应对暗光、雨雾等复杂场景下的远距离目标识别，官方数据显示其主动安全技术已累计避免超835万次潜在碰撞；被动安全方面，车辆采用短前悬安全结构与11个环形吸能设计，经第三方测试A、B、C柱无明显变形，9个安全气囊（含前排中央气囊、三排头部气帘）全部正常展开，电池包无漏液起火，且满足C-NCAP 24版五星、C-IASI 23版G+G+G+A等级要求，从结构设计到碰撞表现都为乘员筑牢了安全防线。

在智能驾驶辅助与细节安全配置上，理想i8进一步强化了全场景守护能力。AD Max与AD Pro辅助驾驶系统分别覆盖不同车型版本，结合11个车外摄像头、12个超声波雷达等硬件，可实现城市与高速路段的导航辅助驾驶，减轻长途驾驶疲劳的同时降低人为操作失误风险；泊车场景中，540度全景影像搭配透明底盘功能消除了视觉盲区，记忆泊车与遥控泊车功能则让新手或狭窄车位的操作更轻松。此外，全车安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅接口等配置，针对家庭用户的多乘员出行需求提供了针对性保护，三排头部气帘的覆盖范围更是确保每一排乘客都能获得同等安全防护。

车身结构与操控安全的设计同样体现了理想i8的全面性。承载式车身配合双叉臂前悬、五连杆后悬的底盘结构，保障了行驶中的稳定性；空气悬挂与可变悬挂调节功能，在不同路况下都能维持车身姿态，减少颠簸对乘坐安全的影响。ESP车身稳定控制、自动驻车、陡坡缓降等基础安全配置全系标配，从行驶动态到停车场景都提供了可靠支持。值得注意的是，车辆还搭载了哨兵模式与千里眼功能，用户可远程监控车辆状态，800V高压平台搭配液冷电池系统，则从能源层面保障了电池安全，避免极端情况下的安全隐患。

整体来看，理想i8的安全性能通过主动与被动配置的深度融合，构建了覆盖驾驶全场景的防护体系。从激光雷达带来的高精度感知，到短前悬结构与多气囊的碰撞防护，再到针对家庭用户需求的细节设计，每一项配置都围绕“安全冗余”与“用户需求”展开。这种将技术创新与场景化需求结合的思路，不仅展现了理想汽车对安全的重视，也为家庭出行提供了更全面的保障，让用户在日常使用中能更安心地享受驾驶体验。