传祺M8的智能驾驶辅助功能有哪些，实际使用体验如何？

传祺M8的智能驾驶辅助功能因车型配置差异分为高阶与入门两类，高阶车型搭载ADiGO Pilot系统覆盖全场景智驾与安全辅助，实际使用体验稳定实用，入门车型仅支持基础巡航功能。

高阶车型（如大师系列至尊版、宗师系列）依托ADiGO Pilot系统，硬件层面配备3个毫米波雷达、6-8个车外摄像头及高通8155芯片，构建精准感知网络，功能上涵盖全速自适应巡航、车道居中保持、前方碰撞预警等L2级核心辅助，还支持540度全景影像、遥控泊车等实用配置；入门车型（领秀系列豪华版/尊享版）仅配备定速巡航与基础倒车辅助，无高阶智驾功能。实际体验中，高阶车型在高速场景下全速域自适应巡航稳定居中，加塞时制动线性无突兀；城市路况中车道偏离预警与主动刹车及时介入，540度全景影像消除泊车盲区，遥控泊车可轻松应对狭窄车位，整体功能贴合家庭用户长途出行与日常泊车的高频需求，为不同使用场景提供适配的智能驾驶支持。

高阶车型（如大师系列至尊版、宗师系列）依托ADiGO Pilot系统，硬件层面配备3个毫米波雷达、6-8个车外摄像头及高通8155芯片，构建精准感知网络，功能上涵盖全速自适应巡航、车道居中保持、前方碰撞预警等L2级核心辅助，还支持540度全景影像、遥控泊车等实用配置；入门车型（领秀系列豪华版/尊享版）仅配备定速巡航与基础倒车辅助，无高阶智驾功能。实际体验中，高阶车型在高速场景下全速域自适应巡航稳定居中，加塞时制动线性无突兀；城市路况中车道偏离预警与主动刹车及时介入，540度全景影像消除泊车盲区，遥控泊车可轻松应对狭窄车位，整体功能贴合家庭用户长途出行与日常泊车的高频需求，为不同使用场景提供适配的智能驾驶支持。

从技术细节看，高阶车型的ADiGO Pilot系统针对MPV用户需求做了场景化优化。例如DOW开门预警功能，能在后排乘客开门时监测后方来车或行人并发出警报，降低MPV上下车频繁场景的碰撞风险；透明底盘功能通过摄像头拼接呈现车底视野，过坑洼路段或狭窄通道时可清晰查看障碍物，避免剐蹭底盘。这些功能并非单纯堆砌，而是精准匹配了家庭用户对安全与便捷的核心诉求。

入门车型虽无高阶智驾，但基础配置也能满足日常代步需求。定速巡航在城市快速路或城郊路段可减轻右脚负担，倒车影像与后雷达则为新手用户提供基础泊车辅助，体现了品牌对不同预算用户的覆盖。值得注意的是，高阶车型搭载的高通8155芯片确保了系统响应速度，无论是车道保持的转向修正，还是主动刹车的触发时机，都能做到毫秒级反馈，避免因系统延迟影响体验。

从品牌理念来看，传祺M8的智能驾驶辅助功能始终围绕“科技赋能家用”展开。高阶车型通过多硬件组合与全场景功能，为家庭用户打造从长途高速到日常泊车的无缝智能体验；入门车型则以实用为核心，降低智能驾驶的体验门槛。这种分层设计既满足了追求科技感用户的需求，也兼顾了注重性价比用户的选择，展现了品牌对用户需求的深度理解。