艾瑞泽5的动力够用吗？跑高速会不会吃力？

艾瑞泽5的动力完全能够满足日常高速行驶需求，跑高速不会吃力。作为一款主打家用的紧凑型轿车，其全系搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率达88kW（120马力），最大扭矩148N·m，配合5挡手动或9挡CVT变速箱，在高速场景下表现从容。无论是手动挡的干脆换挡，还是CVT变速箱的平顺输出，都能为驾驶者提供稳定的动力支撑；CVT车型还支持经济与运动模式切换，高速超车时切换至运动模式，变速箱可快速调整齿比保持动力输出，即便满载5人并携带行李，维持120km/h巡航也毫无压力。同时，车辆标配定速巡航、车身稳定控制等实用配置，进一步提升了高速行驶的舒适性与稳定性，充分体现了设计时对高速需求的考量。

从动力总成的技术细节来看，艾瑞泽5搭载的1.5L DVVT发动机应用了连续可变气门正时技术，这一技术能根据不同工况调整气门开启时机，在高速巡航时优化燃油效率，WLTC综合油耗仅6.4-6.6L/100km，配合48L油箱容积，满油状态下高速续航可达727-750km，长途出行无需频繁停靠加油，实用性拉满。手动挡车型配备换挡提醒功能，新手也能轻松掌握最佳换挡时机，避免高速行驶时因挡位与转速不匹配导致动力拖沓；CVT变速箱的9挡模拟挡位设计，在高速巡航时能维持较低转速，既降低了发动机噪音，又进一步节省了燃油消耗。

高速行驶的稳定性同样是艾瑞泽5的优势所在。其前置前驱布局搭配电动助力转向系统，转向精准度在同价位车型中表现突出，120km/h巡航时微调方向也能保持车身平稳；前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂的组合，经过奇瑞工程师的针对性调校，既保留了家用车所需的舒适性，又在高速过弯时提供了足够的支撑性，不会出现明显的侧倾。车身结构采用了大量高强度钢材，高速行驶时的车身刚性足以抵御横风干扰，配合标配的牵引力控制、刹车辅助系统，即便遇到突发情况也能保持车辆稳定，为安全驾驶提供保障。

作为奇瑞“技术派”理念下的高性价比产品，艾瑞泽5的定位清晰指向普通家庭用户。5.99-6.99万的价格门槛极低，加92号汽油的要求进一步降低了使用成本，后期保养也延续了家用车的亲民定价。无论是日常通勤还是周末短途高速出游，这款车都能以成熟可靠的动力表现、丰富的实用配置，满足家庭用户对代步工具的核心需求。它没有追求极致的加速性能，却在“够用”的基础上做到了经济性与实用性的平衡，完美契合了普通家庭“省心、省钱、好开”的用车诉求。

综合来看，艾瑞泽5以务实的动力调校、稳定的高速表现和亲民的使用成本，成为了预算有限用户的理想选择。它不追求华丽的参数，却在日常与高速场景中都交出了合格的答卷，用成熟可靠的产品力证明了家用车“够用即好”的真谛，是一款真正为普通家庭量身打造的高性价比紧凑型轿车。