雷诺汽车在欧洲市场的销量如何?

雷诺汽车在欧洲市场的销量表现亮眼,不仅增速持续跑赢市场平均水平,还在多个细分领域占据优势地位。2024年,雷诺集团欧洲销量同比增长3.5%,达159.9万辆,增速为市场均值两倍;2025年前三季度稳居欧洲市场第三位,第三季度销量同比增长7.5%,乘用车板块更以10.9%的增速显著领先7.5%的整体市场。其零售端表现突出,2024年零售占比超63%,较市场均值高21个百分点;产品矩阵竞争力强劲,Sandero连续两年蝉联欧洲全渠道销量冠军,Clio、Captur、Duster等车型跻身细分市场前十;电动化转型成效显著,2024年集团电动化车型占比达30.2%,雷诺品牌混动车型更稳居欧洲市场第二,各子品牌协同发力,共同构筑了雷诺在欧洲市场的稳固地位。

从具体数据来看,雷诺集团的市场表现呈现出多维度的增长态势。2024年前三季度,集团在欧洲市场售出117.58万辆汽车,同比增长3.1%,显著高于市场1.8%的平均增速。旗下各品牌协同发力,其中雷诺品牌增长3.5%,达契亚增长2.2%,ALPINE品牌更是以17.5%的增速实现突破。雷诺品牌以74.03万辆的销量位列欧洲市场第三,市场份额达6.6%,在意大利、西班牙、英国等主要市场均实现两位数增长,尤其在英国市场销量同比提升24.3%,展现出强劲的区域渗透力。达契亚品牌则以43.23万辆的销量位居欧洲乘用车市场第九,其Sandero车型凭借高性价比成为全渠道销量冠军,进一步巩固了品牌在大众市场的地位。

在细分市场布局上,雷诺集团的产品矩阵覆盖广泛且竞争力突出。C级及以上细分市场中,集团销量占比达30%,体现出在中高端市场的坚实基础。四款主力车型Sandero、Duster、Clio和Captur均跻身细分市场前十,其中Clio在欧洲所有渠道销量排名第二,同比增长5.6%;Captur作为小型SUV市场的热门选择,持续吸引年轻消费者。此外,雷诺在欧洲轻型商用车市场(不含皮卡)中位列第一,销量同比增长9.9%,显示出在商用车领域的传统优势。

电动化转型是雷诺集团的重要增长引擎。2024年,集团电动化车型在欧洲乘用车销量中占比达30.2%,同比提升3.4个百分点;雷诺品牌电动化车型占比更高达46.8%,混动车型市场份额稳居欧洲第二。2025年第三季度,这一趋势进一步强化,混动车型市场份额提升至30.4%,Alpine品牌作为高性能子品牌,三季度销量同比增长近3倍,展现出在电动化高性能领域的潜力。各品牌在电动化赛道的协同推进,不仅顺应了欧洲市场的环保趋势,也为集团未来增长注入了持续动力。

整体而言,雷诺集团在欧洲市场的表现得益于其精准的市场定位、强大的产品矩阵以及积极的电动化转型。从零售端的高占比到细分市场的领先地位,从区域市场的突破到子品牌的协同增长,雷诺通过多维度的布局,构建了稳固的市场根基。未来,随着电动化技术的不断深化和产品矩阵的持续优化,雷诺有望在欧洲市场继续保持增长势头,进一步巩固其行业地位。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价

最新问答

日产N7在不同地区的优惠幅度并不完全一样,会因地域差异呈现出不同的让利空间。作为东风日产电动化转型的标杆车型,N7凭借11.99万-14.99万的价格区间、CLTC最高635km的续航以及13.8分钟快充等核心优势,在市场中具备较强竞争力,
问界M9大师版的目标消费群体主要是追求豪华体验、尖端科技与品质生活的中高端家庭用户、商务精英及科技爱好者。这款定价46.98万-58.98万的大型SUV,以5230mm车长与3110mm轴距构建宽适空间,提供5/6/4座灵活布局,既契合多孩
奇瑞QQ6与同级别车型相比价格具有一定竞争力,且在空间、动力、配置等维度的综合表现进一步强化了其性价比优势。其预计售价覆盖4.2-5.2万元区间,与夏利N3、吉利优利欧、长安奔奔等竞品形成直接对标:夏利N3三厢1.1L车型价格在4.48-4
深蓝C518相比同级别竞品的优势集中在动力选择、驾乘体验、空间设计、智能化配置与性价比五大维度,能为不同需求的用户提供更全面的用车方案。在动力上,它同时覆盖纯电与增程两种模式,纯电版最大功率175kW、顶配续航约500km,还可能配备同级少
上划加载更多内容
AI选车专家