纳米01的智能驾驶功能有哪些？

东风纳米01的智能驾驶功能采用“分层级配置”设计，中高配车型搭载L2级智驾辅助系统与540°环视等实用功能，低配车型则配备基础泊车辅助，全面覆盖不同用户的出行需求。

具体来看，以共创WE版、挚爱款430 Ultra版为代表的中高配车型，依托5颗车外摄像头与12颗超声波雷达的硬件支持，实现了ACC自适应巡航、ICA智能领航辅助、AEB自动紧急制动等8项主流智驾功能——ACC可在0-144km/h全速域自动跟车，减轻长途驾驶疲劳；AEB能在紧急情况下自动刹车，降低碰撞风险；540°环视系统还能通过“上帝视角”消除视野盲区，提升变道、泊车时的安全性。同时，自动泊车与遥控泊车功能支持垂直、平行等多场景车位，狭窄车位下可通过遥控完成泊车，尽显科技便捷。而低配车型如青春版、Fly版等，则配备后倒车雷达或倒车影像，满足城市短途代步的基础泊车需求，既控制了购车成本，也能有效降低剐蹭风险。这种分层设计既契合东风纳米“亲民智能纯电”的定位，也让不同预算的用户都能享受到适配自身需求的智能驾驶体验。

具体来看，以共创WE版、挚爱款430 Ultra版为代表的中高配车型，依托5颗车外摄像头与12颗超声波雷达的硬件支持，实现了ACC自适应巡航、ICA智能领航辅助、AEB自动紧急制动等8项主流智驾功能——ACC可在0-144km/h全速域自动跟车，减轻长途驾驶疲劳；AEB能在紧急情况下自动刹车，降低碰撞风险；540°环视系统还能通过“上帝视角”消除视野盲区，提升变道、泊车时的安全性。同时，自动泊车与遥控泊车功能支持垂直、平行等多场景车位，狭窄车位下可通过遥控完成泊车，尽显科技便捷。而低配车型如青春版、Fly版等，则配备后倒车雷达或倒车影像，满足城市短途代步的基础泊车需求，既控制了购车成本，也能有效降低剐蹭风险。这种分层设计既契合东风纳米“亲民智能纯电”的定位，也让不同预算的用户都能享受到适配自身需求的智能驾驶体验。

从用户实际使用场景出发，中高配车型的L2级智驾辅助系统在日常通勤与长途出行中均能发挥显著作用。例如，ICA智能领航辅助可在车道线清晰的道路上实现自动驾驶，配合车道偏离预警功能，能及时纠正无意识的车道偏离行为；道路交通标识识别功能则会自动识别限速、禁令等标识，并在中控屏上提醒驾驶员，进一步提升行车规范性。540°环视系统不仅覆盖车辆四周，还能通过透明底盘功能显示底盘下方情况，在通过坑洼路段或狭窄通道时，帮助驾驶员精准判断路况，避免底盘剐蹭。自动泊车与循迹倒车功能支持一键激活，无论是垂直、平行还是斜列车位，车辆都能自动完成泊车动作，即使是新手也能轻松应对复杂泊车场景。

低配车型虽未搭载L2级智驾系统，但基础泊车辅助功能已能满足城市短途代步需求。以330 Air焕新版为例，其配备的倒车影像与后倒车雷达，可在倒车时实时显示后方画面并发出距离预警，有效降低停车时的剐蹭风险；青春版、Fly版等车型的后倒车雷达，也能通过声音提示帮助驾驶员判断与后方障碍物的距离，为日常代步提供基础安全保障。这种“低配够用、高配实用”的设计思路，既保证了入门车型的高性价比，又为中高端用户提供了更丰富的智能驾驶体验，充分体现了东风纳米对不同用户需求的精准把握。

东风纳米01的智能驾驶功能通过分层级配置，在成本控制与功能体验之间找到了平衡。中高配车型的L2级智驾与540°环视等功能，为用户带来了更安全、便捷的驾驶体验；低配车型的基础泊车辅助，则满足了入门用户的核心需求。这种设计不仅贴合其“亲民智能纯电”的品牌定位，也让智能驾驶不再是高端车型的专属，而是成为覆盖不同预算用户的实用配置，真正做到了“科技向善，惠及大众”。