MG4的智能驾驶辅助系统包含哪些功能？

MG4的智能驾驶辅助系统以“分级覆盖、场景适配”为核心，从基础安全到L2级全场景辅助形成完整功能矩阵，具体包含主动安全预警、驾驶减负辅助、智能泊车三大类功能。

作为MG名爵面向年轻用户打造的科技潮车，MG4针对不同预算与场景需求，对智能驾驶辅助功能进行了精细化配置：入门的437随心版聚焦基础安全，配备定速巡航与ESP车身稳定控制；中配的从容版、自由版新增540度全景影像（含透明底盘）、遥控泊车，解决泊车视野盲区与操作痛点；高配的530智趣版、半固态安芯版则依托地平线征程J6E芯片（80TOPS算力）与6摄像头+12超声波雷达的硬件组合，实现L2级辅助驾驶，覆盖全速自适应巡航、车道居中保持、高速导航辅助（自动上下匝道、智能变道）、开门盲区警示、自动紧急制动等全场景功能，既满足日常代步的安全需求，也为长途高速驾驶减负，更通过OTA升级潜力让智能体验持续进化。

作为MG名爵面向年轻用户打造的科技潮车，MG4针对不同预算与场景需求，对智能驾驶辅助功能进行了精细化配置：入门的437随心版聚焦基础安全，配备定速巡航与ESP车身稳定控制；中配的从容版、自由版新增540度全景影像（含透明底盘）、遥控泊车，解决泊车视野盲区与操作痛点；高配的530智趣版、半固态安芯版则依托地平线征程J6E芯片（80TOPS算力）与6摄像头+12超声波雷达的硬件组合，实现L2级辅助驾驶，覆盖全速自适应巡航、车道居中保持、高速导航辅助（自动上下匝道、智能变道）、开门盲区警示、自动紧急制动等全场景功能，既满足日常代步的安全需求，也为长途高速驾驶减负，更通过OTA升级潜力让智能体验持续进化。

从用户实际使用场景来看，MG4的智能驾驶辅助系统精准覆盖了城市通勤、高速长途、泊车入库等高频场景。在城市拥堵路段，高配车型的全速自适应巡航可自动跟车启停，无需频繁踩放踏板；车道居中保持功能则通过摄像头实时监测车道线，自动修正方向盘，避免因分神导致车道偏离。而中配车型的540度全景影像，能将车辆四周及底盘下方的画面实时投射到中控屏，即使在狭窄的小区道路或断头路，也能清晰掌握周边情况，大幅降低剐蹭风险。对于新手司机而言，遥控泊车功能更是“福音”——在车位过于狭窄无法开门时，可通过手机APP远程控制车辆前进或后退，轻松完成泊车。

硬件层面的差异化布局，是MG4智能驾驶系统的另一大亮点。高配车型搭载的地平线征程J6E芯片，为L2级功能提供了充足算力支持，可同时处理多传感器数据，确保车道识别、车辆检测等功能的响应速度与精准度；中低配车型则通过4摄像头+3超声波雷达的组合，以更低成本实现了基础智能辅助，兼顾实用性与性价比。这种“按需配置”的思路，让7.68万的437从容版就能拥有540度全景影像与遥控泊车，智能配置水平优于同价位竞品，充分体现了MG名爵对年轻用户需求的洞察。

MG4的智能驾驶辅助系统并非简单的功能堆砌，而是通过分级设计、场景适配与硬件支撑，构建了一套覆盖全价位、全场景的智能解决方案。从入门款的基础安全保障，到中配的泊车便利提升，再到高配的L2级全场景辅助，每一级配置都精准匹配用户的实际需求，既让预算有限的用户享受到智能科技的便利，也为追求高阶体验的用户提供了充足的功能支持，真正实现了“科技平权”，让智能驾驶不再是高端车型的专属。