小米SU7的车机系统有哪些亮点功能？

小米SU7的车机系统亮点在于以澎湃OS为核心，通过硬件、软件与生态的深度融合，构建了“智能交互无界、场景覆盖全面、体验持续进化”的全链路智能座舱体验。

作为小米生态延伸至汽车领域的关键载体，SU7全系标配高通骁龙8295旗舰芯片与16.1英寸3K级高清中控屏，硬件性能稳居行业第一梯队，为流畅交互奠定基础；自研澎湃OS则打通车机、手机与智能家居的跨设备壁垒，支持无线CarPlay、Carlink等多协议互联，覆盖iOS与安卓用户需求，还能实现手机应用无缝流转、车机控制家中智能设备等生态联动。

功能层面，系统通过持续OTA升级不断丰富场景能力：从VLM视觉大模型加持的智能驾驶辅助优化（如施工区提醒、行人检测精度提升），到实用操作类的一键截屏、隐私模式，再到充电地图的忙闲状态查询、能耗优化量化建议，每一项功能都紧扣用户真实用车场景。语音助手“小爱同学”支持连续对话与多指令识别，可自然控制导航、空调等功能；FOTA全域升级更让系统具备“常用常新”的能力，从高速领航到代客泊车，从车外唤醒防御到充电枪安全指引，持续为用户带来更智能、更贴心的体验。

作为小米生态延伸至汽车领域的关键载体，SU7全系标配高通骁龙8295旗舰芯片与16.1英寸3K级高清中控屏，硬件性能稳居行业第一梯队，为流畅交互奠定基础；自研澎湃OS则打通车机、手机与智能家居的跨设备壁垒，支持无线CarPlay、Carlink等多协议互联，覆盖iOS与安卓用户需求，还能实现手机应用无缝流转、车机控制家中智能设备等生态联动。

功能层面，系统通过持续OTA升级不断丰富场景能力：从VLM视觉大模型加持的智能驾驶辅助优化（如施工区提醒、行人检测精度提升），到实用操作类的一键截屏、隐私模式，再到充电地图的忙闲状态查询、能耗优化量化建议，每一项功能都紧扣用户真实用车场景。语音助手“小爱同学”支持连续对话与多指令识别，可自然控制导航、空调等功能；FOTA全域升级更让系统具备“常用常新”的能力，从高速领航到代客泊车，从车外唤醒防御到充电枪安全指引，持续为用户带来更智能、更贴心的体验。

智能驾驶辅助与场景化功能的结合，进一步提升了系统的实用性。例如，VLM视觉语言大模型带来的施工区、积水路段等场景提醒，以及城市驾驶中对行人、二轮车的防御性减速，让驾驶更安全；充电地图不仅能显示充电站忙闲、功率等信息，还支持按偏好筛选场站，解决用户充电决策难题。同时，系统注重细节优化，如自动关闭转向灯、遥控智能泊出、手车互联视频通话调用前摄像头等功能，覆盖从行车到停车的全场景需求。

跨设备生态联动是SU7车机的另一大特色。澎湃OS实现了手机与车机的无缝衔接，用户下车后导航路线可同步至手机，未完成的视频通话也能接续；通过车机还能控制家中智能设备，如开启空调、查看摄像头，真正做到“人-车-家”的一体化体验。这种生态延伸延续了小米“科技普惠”的理念，即便是21.59万起的入门车型，也能享受旗舰级的车机硬件与生态功能。

小米SU7车机系统的亮点，本质上是“硬件-系统-生态”闭环能力的体现。它以用户熟悉的手机级交互为基础，通过持续的技术迭代与生态整合，让智能座舱不仅是功能的集合，更是能主动适应用户需求、持续进化的移动智能空间。这种以用户为中心的设计思路，既延续了小米的品牌基因，也为汽车智能座舱的发展提供了新的方向。