林肯Z的2.0T发动机有几种功率版本，分别是多少马力？

林肯Z 2025款的2.0T发动机共有两种功率版本，分别为261马力（汽油车型）和294马力（油电混动车型）。作为林肯品牌针对中型车市场打造的核心动力配置，这两款发动机通过差异化调校精准覆盖不同用户需求：汽油版261马力发动机最大功率192kW，峰值扭矩393N·m，匹配8AT变速箱，官方0-100km/h加速6.99s，WLTC综合油耗7.13-7.22L/100km，兼顾日常通勤的动力响应与燃油经济性；混动版294马力发动机则与190马力电机组成混动系统，综合功率达318Ps，搭配E-CVT变速箱后加速性能进一步提升，0-100km/h仅需6.04s，油耗降至5.99L/100km，同时依托铝合金缸体轻量化设计、涡轮增压直喷技术等核心配置，在动力输出与能效表现上形成互补优势。

从车型覆盖来看，261马力的汽油版发动机搭载于尊悦版、尊尚版、尊逸版三款车型，价格区间从23.58万到27.98万，主要面向注重性价比与日常实用性的用户群体；而294马力的混动版发动机则应用在尊尚混动版、骑士特别混动版等四款车型上，售价27.48万起，更贴合追求强劲动力与低油耗的消费者需求。两款发动机在技术层面均采用了涡轮增压与直喷技术，铝合金缸体与缸盖的轻量化设计有效降低了整车重量，提升了动力传递效率。其中混动版还搭配了比亚迪三元锂电池与液冷系统，电机峰值扭矩达320N·m，配合E-CVT变速箱，动力响应更为敏捷，能实现平顺且迅速的加速体验。

在底盘与操控方面，林肯Z全系标配麦弗逊前悬挂与多连杆后悬挂，汽油版匹配8AT变速箱，混动版则采用E-CVT变速箱，并且全系支持标准、舒适、经济、运动四种驾驶模式切换，用户可根据不同路况与驾驶偏好调整车辆状态。从实际用户体验反馈来看，汽油版的261马力足以满足日常通勤与偶尔的高速超车需求，WLTC综合油耗7.13-7.22L/100km处于同级别车型的合理水平；混动版在发动机与电机的协同作用下，官方0-100km/h加速仅需6.04s，比汽油版快0.95s，油耗却降低约16%，既保证了驾驶乐趣，又减轻了日常用车成本。此外，混动版的骑士特别版还拥有专属暗夜黑外观与曜日红内饰，尊耀混动版则配备座椅按摩与香氛系统，进一步强化了美式豪华的产品定位。

综合来看，林肯Z 2025款通过两种功率版本的2.0T发动机，构建起覆盖不同消费需求的产品矩阵。汽油版以均衡的动力与油耗表现立足家用市场，混动版则凭借更强的动力输出与更低的能耗拓展了高端用户群体，再结合全系标配的L2级辅助驾驶、长轴距空间等优势，为中型车市场提供了兼具实用性与豪华感的多元化选择。