问界汽车的智能驾驶辅助系统有哪些功能，实际体验怎么样？

问界汽车的智能驾驶辅助系统以华为ADS高阶方案为核心，覆盖环境感知、全场景领航、主动安全与智能泊车等多维功能，实际体验在复杂路况中表现出精准、流畅的类人化特质。

从硬件基础来看，系统集成激光雷达、4D毫米波雷达等34个传感器，实现280米超远探测与5厘米高精度构图，为功能落地筑牢感知底座；核心功能上，高速/城区领航辅助可完成自动跟车、变道超车，City NCA在拥堵路段能预判加塞并平稳应对，高速NOA过弯上下匝道响应流畅；智能泊车支持多车位类型的全自动泊入，甚至能应对“刁钻车位”；主动安全防护则通过自动紧急刹车等功能降低风险。实际体验中，无论是余承东亲测的复杂路况考验，还是车主实测的日常通勤场景，系统均能有效缓解驾驶疲惫，在突发状况下提供及时防护，整体表现贴合用户真实出行需求。

从硬件基础来看，问界汽车的智能驾驶辅助系统搭载了强大的感知矩阵，集成激光雷达、摄像头、毫米波雷达等34个传感器，实现360°全方位环境感知。其中，4D毫米波雷达不仅能获取目标的水平角度信息，还能精准捕捉垂直高度数据，探测距离可达280米，构图精度更是达到5厘米，为系统的精准决策提供了扎实的硬件支撑。在核心功能方面，高速与城区领航辅助功能表现突出，支持自动跟车、自动变道、自动超车等操作，无论是在宽阔的高速公路还是复杂的城市道路，都能根据实时路况做出合理反应。

实际体验中，这套系统在复杂场景下的表现可圈可点。以余承东亲测的全新问界M7为例，其搭载的华为乾崑智驾ADS 4在重庆复杂路况中经受住了考验，从狭窄道路绕行到复杂路段的精准汇入汇出，面对突发情况都能从容应对。车主实测也验证了系统的实用性，City NCA城区智驾领航在拥堵场景下，跟车距离舒适，刹车柔和，能提前预判加塞并平稳处理，无保护左转等复杂操作也能顺利完成；高速NOA在长途巡航时，自动行驶、超车、过弯道、上下匝道的响应迅速，几乎没有重刹情况，提升了乘坐的舒适性。

智能泊车功能同样丰富且实用，支持垂直、侧方、斜列等多种车位类型的全自动泊车，还具备遥控泊车和代客泊车功能。车主反馈，即使是一些“刁钻车位”，系统也能精准识别并规划合理路径，快速完成泊车，有效解决了停车焦虑。此外，自动遮蔽示宽光毯等细节功能，也进一步提升了驾驶的便利性与安全性。

整体而言，问界汽车的智能驾驶辅助系统通过硬件与软件的深度融合，在功能覆盖和实际体验上都展现出了较高的水准。它不仅能帮助驾驶者缓解驾驶疲惫，还能在潜在风险出现时提供及时防护，为用户的日常出行带来了更智能、更安全的体验，满足了不同场景下的驾驶需求。