一汽丰田的生产基地主要分布在哪里？

一汽丰田的生产基地主要分布在天津、长春和成都三座城市。作为一汽丰田的“大本营”，天津基地承载着核心生产职能，自2000年起逐步建成多座现代化工厂，从早期的传统生产线到先进的TNGA工厂与规划中的新能源工厂，累计规划产能位居三大基地之首，威驰、卡罗拉等热门轿车均产自这里；长春基地依托一汽集团的产业基础，以22万台的总产能生产包括皇冠陆放在内的高品质车型；而成都基地则聚焦于SUV与中型客车领域，柯斯达、普拉多等经典车型的稳定输出，为一汽丰田的产品矩阵提供了重要支撑。这三大基地各有侧重又协同联动，共同构成了一汽丰田覆盖南北、兼顾不同细分市场的生产网络。

天津基地的发展历程堪称一汽丰田在华布局的缩影。2002年10月，天津第一工厂在西青区投产，虽于2017年2月关停，但它为后续产能扩张奠定了基础。2005年3月，位于天津经济开发区的第二工厂投产，年产能达35万台；2007年5月，第三工厂在此投产，年产能20万台，两座工厂共同支撑起花冠、锐志、皇冠等车型的生产。2019年3月，代表先进制造理念的TNGA工厂一期投产，二期建设中规划产能22万台；位于滨海新区生态城的新能源工厂，更以20万辆的规划年产能，为品牌电动化转型注入动力。

长春基地依托一汽集团深厚的产业积淀，形成了“东西双厂”的布局。2003年10月，东工厂在东风大街一汽厂区投产；2012年5月，西工厂在西新经济技术开发区丰越大路建成，两座工厂总产能22万台。这里不仅生产陆地巡洋舰、普锐斯等车型，更凭借先进的生产线与设备，保障了卡罗拉、皇冠陆放等热门车型的高品质输出，成为一汽丰田在北方市场的重要支点。

成都基地则聚焦于特色车型领域，其前身为1998年11月成立的四川一汽丰田，2001年正式投产，2010年3月迁至成都经济技术开发区（龙泉驿区），年产能10.5万辆。作为一汽丰田唯一的SUV与中型客车生产基地，这里持续输出柯斯达中型客车与普拉多SUV，两款车型凭借可靠性能与市场口碑，成为细分领域的标杆产品，为品牌覆盖商务与越野市场提供了核心支撑。

三大基地的协同发展，构建起一汽丰田覆盖南北、兼顾传统与新能源、轿车与特色车型的生产体系。天津的规模化与技术前瞻性、长春的产业协同优势、成都的细分市场专注度，三者相互补充，既保障了主流车型的稳定供应，也满足了不同消费群体的个性化需求，为一汽丰田在中国市场的持续发展提供了坚实的产能保障与战略支撑。