同一地点违停，电子眼会重复抓拍吗？间隔时间是多久？

同一地点违停时，电子眼通常不会对持续未移动的同一违停状态重复抓拍，若车辆移动后再次违停则会被认定为新行为并抓拍，具体间隔时间需结合场景与当地规定。

根据《道路交通安全法》及《公安机关办理行政案件程序规定》，同一违法行为不得重复罚款，因此车辆在同一位置持续违停时，电子眼首次抓拍后会设置5分钟左右的观察期，若5分钟内驶离则照片自动删除，超过5分钟才会补拍并上传处罚；而路口、公交站等特定区域的违停抓拍间隔可能缩短至30秒。若车辆违停后移动了位置，即使仍在同一地点，也会因构成新的违法事实被再次抓拍。不同地区对违停的执法尺度存在差异，部分区域对短时间内同一地点的多次违停会采取合并处理，但核心判定标准始终是“是否构成新的违法状态”。

根据《道路交通安全法》及《公安机关办理行政案件程序规定》，同一违法行为不得重复罚款，因此车辆在同一位置持续违停时，电子眼首次抓拍后会设置5分钟左右的观察期，若5分钟内驶离则照片自动删除，超过5分钟才会补拍并上传处罚；而路口、公交站等特定区域的违停抓拍间隔可能缩短至30秒。若车辆违停后移动了位置，即使仍在同一地点，也会因构成新的违法事实被再次抓拍。不同地区对违停的执法尺度存在差异，部分区域对短时间内同一地点的多次违停会采取合并处理，但核心判定标准始终是“是否构成新的违法状态”。

在实际执法中，电子眼的抓拍逻辑会根据场景调整。普通路段的违停抓拍以5分钟为基础间隔，首次抓拍后系统会持续监测车辆动态，若5分钟内车辆未发生位移，第二次抓拍才会触发处罚流程；而公交站、网状线等影响公共交通的区域，违停容忍度更低，部分城市规定停车超过30秒即可能被抓拍。夜间时段因交通流量减少，部分地区的电子眼会降低抓拍频率，但并非完全“不管”，仍需以当地交管部门的具体规定为准。

从法律层面看，同一地点违停是否重复处罚的关键在于“行为是否连续”。若车辆始终停在同一位置，即使停放数小时，也仅构成一次违法行为，不会被重复开罚单；但若车辆在违停后短暂驶离，随后又返回同一地点停放，则属于两次独立的违停行为，可能被分别处罚。部分地区为避免过度处罚，会对两小时内同一地点的多次违停采取合并处理，但这一操作需以当地交管政策为准。

此外，车内有人的情况也会影响抓拍结果。交警现场执法时，若发现车内有人通常会先劝离而非直接处罚；电子眼虽以时间为触发条件，但部分智能设备可通过图像识别判断车内是否有人，若识别到驾驶员在车内，可能会延长抓拍间隔或暂不记录。不过这一功能尚未全面普及，具体仍需以设备配置和当地规定为准。

总结来看，同一地点违停的电子眼抓拍规则，既遵循“一事不再罚”的法律原则，又结合不同场景的管理需求灵活调整。核心逻辑是区分“持续违法”与“多次违法”，通过设置观察期、调整抓拍间隔等方式，在规范停车秩序的同时保障车主权益。车主若需临时停车，应优先选择合法车位，确需短暂停留时，需留意周边禁停标识，避免因超过规定时间被抓拍处罚。