机油尺怎么看？机油液位过高或过低对发动机有什么影响？

机油尺的正确查看需遵循“水平停车静置、擦净再插回、观察刻度区间”的步骤，机油液位过高或过低均会对发动机造成不良影响。首先要将车辆停在平坦地面，待发动机熄火静置5-10分钟让机油充分回流至油底壳，随后拔出机油尺擦净尺头残留机油，完全插回后再次拔出，观察机油黏附位置是否处于“MIN”（下限）与“MAX”（上限）之间，理想液位为中间偏上区域。若机油液位低于下限，发动机易因润滑不足加剧零件磨损，长期可能导致拉缸等严重故障；若高于上限，曲轴运转阻力会增大，不仅增加油耗，还可能使机油产生气泡降低润滑效果，甚至引发烧机油或气门室盖垫渗漏等问题，需及时调整至正常区间以保障发动机稳定运行。

不同车型的机油尺查看时机存在细微差异，部分车型有特殊要求，比如宝马B48发动机需在热车熄火10分钟后检查，混动车型则需处于READY模式。这些细节在车辆手册中均有明确标注，车主应仔细阅读，避免因操作时机不当导致判断失误。同时，查看机油尺时需注意油质状况，新机油通常呈淡黄色或棕色，若机油颜色深黑浑浊，说明其清洁能力已下降，需及时更换；若出现乳白色乳化现象，可能是发动机进水，需立即检修；正常机油有淡淡的油脂味，若闻到烧焦或酸臭味，也应尽快更换。

查看机油尺时，还需避开一些常见误区。比如，部分车主认为冷车时机油应加到上限，实则冷车机油体积相对收缩，热车后机油膨胀会增加曲轴箱压力，每超过上限1厘米，三元催化器损坏的风险就会增加15%。还有人觉得机油变黑就必须更换，其实机油变黑是正常的清洁过程，只要油质未恶化，仍可继续使用。另外，当机油液位处于MIN刻度时，并不意味着完全没有机油，MIN是最低安全线，车辆可正常行驶至修理厂，但需避免激烈驾驶。

定期检查机油尺对发动机保养至关重要。建议正常情况下每天检查1-2次，若发现机油消耗异常，应增加检查频率。检查时，需确保机油尺插回到底，避免因插入深度不足导致测量不准确。补加机油时，应使用专用漏斗，防止机油洒落在发动机舱内，同时要选择与车辆型号匹配的正品机油，避免不同品牌机油混加，以免影响机油性能。

总之，掌握机油尺的正确查看方法，及时关注机油液位和油质变化，避开常见误区，是保障发动机正常运转、延长其使用寿命的重要环节。车主应养成定期检查的习惯，遵循车辆手册的指导，为发动机提供良好的润滑环境。