冠道的隔音效果如何，高速行驶时噪音大吗？

本田冠道的隔音效果处于中型SUV主流偏上水平，高速行驶时噪音控制较为出色，能为驾乘者营造静谧的出行环境。

这款车在隔音方面的表现，源于物理隔音与主动降噪技术的双重加持：全系标配的全车多层隔音玻璃可有效阻隔高速风噪，多连杆后悬挂与麦弗逊前悬挂的调校能过滤路面颠簸带来的震动噪音，2.0T车型的9AT变速箱与1.5T车型的CVT变速箱均能降低动力系统运转噪音；除入门版外，其余车型搭载的主动降噪系统，还能通过反向声波抵消发动机、风噪等低频噪音，进一步优化高速静谧性。实际体验中，即便以120km/h的速度行驶，车内交谈、听音乐也无需刻意提高音量，整体噪音控制能力符合家庭用户对舒适驾乘的需求。

这款车在隔音方面的表现，源于物理隔音与主动降噪技术的双重加持：全系标配的全车多层隔音玻璃可有效阻隔高速风噪，多连杆后悬挂与麦弗逊前悬挂的调校能过滤路面颠簸带来的震动噪音，2.0T车型的9AT变速箱与1.5T车型的CVT变速箱均能降低动力系统运转噪音；除入门版外，其余车型搭载的主动降噪系统，还能通过反向声波抵消发动机、风噪等低频噪音，进一步优化高速静谧性。实际体验中，即便以120km/h的速度行驶，车内交谈、听音乐也无需刻意提高音量，整体噪音控制能力符合家庭用户对舒适驾乘的需求。

作为广汽本田旗下的中型SUV，冠道将NVH优化与实用空间进行了巧妙结合。其2820mm的轴距配合5座布局，为驾乘者提供了宽敞的乘坐空间，而隔音技术的升级则进一步提升了乘坐质感。这种设计既保留了本田车型一贯的动力性能优势——2.0T车型拥有272马力、370N·m扭矩，1.5T车型也具备188马力、243N·m扭矩，又通过对隔音细节的打磨，满足了家庭用户对舒适静谧性的追求，实现了“驾驶乐趣”与“乘坐质感”的平衡。

从具体配置来看，冠道2023款全系车型（官方指导价23.98-32.98万）的隔音体系构建得十分完善。承载式车体结构的密封设计为隔音打下了坚实基础，全系标配的全车多层隔音玻璃从源头阻隔了部分噪音传入车内。对于多数车型而言，主动降噪系统的加入更是锦上添花，它能精准捕捉并抵消发动机噪音、风噪等低频噪音，让高速行驶时的车内环境更加静谧。此外，全系采用的245/55 R19轮胎，在保证抓地力的同时，也对胎噪控制起到了积极作用。

综合来看，冠道在隔音效果上的表现可圈可点。无论是物理隔音配置的扎实，还是主动降噪技术的加持，都让它在高速行驶时的噪音控制达到了中型SUV的主流偏上水平。对于注重驾乘舒适性的消费者来说，冠道的隔音表现能够有效提升出行体验，让长途驾驶或乘坐变得更加轻松愉悦。