莲花ELETRE插混版更名“FOR ME”：2.0T+激光雷达，续航剑指1000km

12月5日，莲花汽车正式发布旗下中大型SUV ELETRE的插混版本，并将其命名为“FOR ME”。这款新车搭载2.0T插混系统，发动机最大功率达205kW，同时配备可升降激光雷达，CLTC工况续航里程超过1000km，整备质量根据配置不同分为3055kg和3080kg，售价55.8万元起。

作为莲花品牌在新能源领域的重要布局，ELETRE FOR ME延续了家族式设计语言，车身尺寸为5103mm/2019mm/1636mm，轴距3019mm，定位于中大型SUV。其动力系统由2.0T发动机与电机组成，综合性能表现突出，既能满足日常通勤的经济性需求，又能通过电机辅助实现强劲的动力输出。

智能驾驶方面，新车搭载可升降激光雷达，配合多传感器融合方案，可实现高阶辅助驾驶功能。据官方介绍，该激光雷达在高速场景下探测距离可达200米以上，能有效提升复杂路况下的行车安全性。此外，车辆还配备了高清摄像头、毫米波雷达等感知硬件，为智能驾驶提供全方位支持。

续航能力是ELETRE FOR ME的核心亮点之一。其插混系统通过优化能量管理策略，结合大容量电池组，实现了超过1000km的综合续航里程，大幅缓解用户的里程焦虑。同时，车辆支持快充功能，短时间内即可补充足够电量，满足长途出行需求。

值得注意的是，莲花汽车此前曾计划在2028年实现全面电动化，但去年11月，CEO冯擎峰确认放弃这一计划，转而采取插混与纯电并行的产品策略。此次ELETRE FOR ME的推出，正是这一策略的具体体现，旨在覆盖更广泛的市场需求。

目前，2026款莲花ELETRE纯电版本已于今年9月上市，售价区间与插混版形成互补。随着FOR ME插混版的加入，莲花ELETRE系列将进一步完善产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。未来，莲花汽车还将继续深耕新能源领域，推出更多符合市场需求的车型。