吉利携两款新能源车进军哈萨克斯坦 剑指中亚绿色出行

**吉利携两款新能源车进军哈萨克斯坦 剑指中亚绿色出行**

在阿拉木图Atakent展览中心的聚光灯下，吉利汽车以一场科技感十足的发布盛典，正式向哈萨克斯坦市场推出EX5 EM-i和银河系列两款新能源车型。此举不仅标志着吉利在中亚市场的战略深化，更彰显其以新能源技术撬动欧亚经济联盟市场的野心。

**新能源产品本土化落地**

此次发布的EX5 EM-i定位紧凑型混动SUV，搭载吉利自主研发的EM-P超级增程电动系统，综合续航超1300公里，完美适配哈萨克斯坦幅员辽阔的地理特点。而银河车型则凭借OTTS认证和欧亚经济联盟标准合规性，成为首款打入哈国高端电动市场的中国品牌车型。两款产品均通过本地合作伙伴Allur集团的供应链体系实现本土化适配，包括针对高寒环境的电池热管理系统优化及多语言智能座舱支持。

**渠道网络加速扩张**

目前吉利在哈已建成23家销售服务网点，覆盖阿拉木图、努尔苏丹等核心城市。根据规划，2025年底前将增至31家，2026年进一步扩展至47家，形成中亚地区最密集的中国品牌新能源服务网络。值得注意的是，新增网点中60%将配备800V超快充设施，与吉利全球自建的1468座充电站形成协同效应。

**中亚战略的支点意义**

哈萨克斯坦作为吉利“smart Geely 2025”战略的关键落子，承担着辐射俄罗斯及中亚五国的枢纽职能。2024年吉利在哈销量同比增长82%，成为继沙特、阿联酋后的第三大海外增量市场。此次新能源产品的导入，恰逢哈国政府推行“清洁交通2030”计划，对电动车提供15%购置税减免政策，为吉利抢占市场窗口期提供政策红利。

**全球化布局再进阶**

吉利汽车集团CEO淦家阅曾强调，海外拓展需遵循“走进去、走上去”原则。在哈国的本土化合作模式正是这一战略的缩影——通过与Allur集团联合运营KD工厂，实现70%本地化率，同时将中国新能源技术反向输出。数据显示，吉利2024年海外销量突破40万辆，其中新能源占比达34%，而哈国市场有望在2025年贡献超5%的海外新能源份额。

随着两款新车的上市，吉利在中亚的绿色出行版图已清晰可见。从产品认证、渠道建设到政策协同，这套“技术+生态”的组合拳，或将成为中国品牌征战欧亚市场的标准范式。