广汽战略调整：关闭洛杉矶设计中心聚焦欧洲市场

**广汽战略调整：关闭洛杉矶设计中心聚焦欧洲市场**

2025年11月29日，广汽集团洛杉矶前瞻设计中心正式停止运营，结束了其7年的使命。这一决定由中心负责人Pontus Fontaeus通过行业媒体确认，标志着广汽全球化战略的一次重要转向。尽管洛杉矶中心曾产出多款获奖概念车，如ENTRANZE、ENO.146等，并为昊铂HL等量产车提供设计灵感，但其成果始终未能大规模落地。相比之下，2022年成立的米兰前瞻设计中心已展现出更强的协同效率，不仅诞生了AION UT等量产车型，还在国际奖项中屡获认可。

**战略重心向欧洲倾斜**

广汽集团首席设计官张帆表示，此次调整是应对国际局势与市场变化的主动选择。米兰中心凭借地理与文化优势，更精准地捕捉欧洲设计趋势，同时通过云端协同平台与广州总部高效联动。这一布局也反映了中国车企海外研发模式的升级——从早期的技术引进转向整合创新资源。洛杉矶中心的关闭并非孤立事件，广汽在美国的硅谷、底特律研发中心未来也可能面临重组。

**本土设计能力崛起背后的逻辑**

20年前，中国汽车设计依赖仿制与海外团队，如今已形成从概念到量产的完整体系。电动化与智能化的技术变革，进一步加速了本土团队的创新节奏。张帆强调，海外中心的核心价值已从“造型输出”转变为“创新传感器”，需融合人机交互、用户研究等多学科人才。洛杉矶团队的局限性在于未能深度对接中国市场需求，而米兰团队则通过本土化研究更高效地反哺全球项目。

**行业启示：全球化2.0时代**

广汽的调整引发了对中国车企海外研发模式的重新思考。关闭洛杉矶中心并非收缩信号，而是资源再平衡。随着欧洲市场对电动车的需求增长，以及中国设计话语权的提升，聚焦高潜力区域成为理性选择。未来，海外设计中心将更强调“精准投入”，而非规模扩张。正如业内人士所言：“这不是退场，而是换道。”