2025年末工信部车展：6款重磅新车首发，AUDI/比亚迪领衔

**2025年末工信部车展：6款重磅新车首发，AUDI/比亚迪领衔**

岁末年终，汽车行业迎来技术迭代与产品爆发的关键节点。12月6日，工信部第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示，6款全新车型集中亮相，涵盖纯电、增程、插混等多种动力形式，比亚迪、奥迪等品牌领衔，展现2026年市场竞争新格局。

**比亚迪秦MAX：家族扩容，性能进阶**

作为秦系列新成员，秦MAX以4866毫米车长成为家族尺寸担当，较秦L增加146毫米，轴距保持2820毫米。动力系统提供高低功率双版本，峰值功率分别为120kW和240kW，电池由合肥比亚迪、抚州弗迪等子公司分供，延续品牌垂直整合优势。值得注意的是，秦MAX同步备案“大秦”“秦Ultra”等命名，预示王朝系列将进一步细分市场。

**东风日产NX8：技术旗舰，双线布局**

NX8作为东风日产N系列首款SUV，同时申报增程与纯电版本。增程版搭载1.5L增程器（109kW）与195kW驱动电机；纯电版则提供215kW和250kW两种电机选项。其核心亮点在于800V碳化硅平台与5C超充技术，配合宁德时代磷酸铁锂云盾电池，充电效率与安全性显著提升。4870毫米车身与2917毫米轴距定位中大型SUV，计划2026年上半年上市，或成为日产电动化转型的关键车型。

**smart精灵#6 EHD：混动轿车新物种**

smart首款轿车精灵#6 EHD以插混身份入局，4906毫米车长与2926毫米轴距超越同级。1.5L发动机（120kW）与蜂巢能源/宁德时代电池组构成动力核心，车顶激光雷达预示高阶智驾能力。贯穿式灯组与溜背造型延续品牌时尚基因，填补smart在混动轿车市场的空白。

**奥迪E7 X：德系纯电新标杆**

上汽奥迪首款纯电SUV E7 X以5049毫米车长、3060毫米轴距跻身全尺寸领域。单电机版300kW功率与双电机版（前200kW/后300kW）组合，搭配三元锂电池，性能参数对标传统燃油旗舰。其设计语言延续概念车元素，有望成为奥迪在华电动化战略的核心载体。

**昊铂S600：高端市场的技术答卷**

广汽昊铂S600同步推出增程与纯电版本，5015毫米车身与2936毫米轴距定位豪华SUV。增程版1.5L增程器（118kW）与纯电版250kW电机形成差异化布局，激光雷达与磷酸铁锂/三元锂双电池方案凸显技术储备。中创新航与亿纬动力分供电池，体现供应链多元化策略。

**莲花FOR ME：性能与智能的平衡**

莲花首款混动SUV FOR ME以5103毫米车长、3019毫米轴距展现旗舰气场，2.0L发动机（205kW）与时代吉利电池组构成动力单元。可升降激光雷达与轿跑化设计延续品牌性能基因，同时兼顾智能化需求，或成为传统跑车品牌转型的范本。

**行业观察：技术竞赛白热化**

本次公示车型普遍搭载激光雷达、800V高压平台等前沿配置，电池供应商覆盖宁德时代、中创新航等头部企业，反映行业对补能效率与智能驾驶的集体押注。比亚迪与奥迪的双线领跑，则预示着2026年市场竞争将围绕“本土化创新”与“全球化技术”展开。随着这些车型陆续上市，消费者选择空间将进一步拓宽，市场格局或迎来新一轮洗牌。