方程豹钛7月销2.4万碾压理想L6，20万级SUV格局生变

当理想L6的销量从月销2万辆高位滑落至10月的9680辆时，方程豹钛7正以连续两个月破2万的销量数据，在20万级插混SUV市场撕开一道裂口。11月2.4万辆的交付成绩，不仅让钛7成为该细分市场的“黑马”，更以20.58万-21.98万元的四驱版定价，直接冲击着理想L6、坦克300 Hi4-T等竞品的价格壁垒。

用户用订单投出的票最具说服力：95%的钛7车主选择了四驱版本。这背后是方程豹精准的产品定位——在20万级价位，钛7提供了同价位罕见的双电机四驱配置，配合4.5秒破百的加速性能，以及190公里的CLTC纯电续航，完美契合家庭用户对“动力与节能平衡”的需求。相比之下，理想L6虽全系标配四驱，但24.98万起的售价高出钛7近3万元，其5.4秒的加速成绩也稍逊一筹。

尺寸与空间的差异进一步拉大了用户感知。钛7以4999mm的车长、1995mm的车宽，在视觉上比理想L6（4925mm车长）更具气势，2920mm的轴距也为后排乘客预留了更宽裕的腿部空间。而在能耗表现上，钛7四驱版6.4L的亏电油耗，比理想L6的6.9L更具经济性，60L的油箱容积则保障了长途出行的续航底气。

智能配置的“性价比差”成为另一关键变量。钛7顶配21.98万元的Ultra版，搭载了包含激光雷达的“天神之眼B智驾系统”，支持城市导航辅助驾驶；而理想L6要获得同等水平的AD Max系统，需选择27.98万元的Max版本，差价高达6万元。这种“高配不贵”的策略，让预算有限但追求智能体验的用户更倾向于钛7。

值得注意的是，钛7的爆发并非偶然。方程豹品牌11月3.7万辆的总销量中，钛7贡献了近65%的份额，成为品牌向上的核心支柱。而理想L6则面临“价格倒挂”的尴尬：其24.98万-27.98万元的售价区间，已与自家L7部分配置重叠，导致用户分流。坦克300 Hi4-T虽以硬派越野为卖点，但24.98万元的起售价，在钛7的性价比面前，也显得竞争力不足。

随着钛7持续热销，20万-30万级插混SUV市场的格局正被重塑。方程豹用“四驱普及化+智能平权”的思路，打破了传统豪华品牌和新势力在该价位的定价默契，也让消费者开始重新审视“高端配置”与“合理价格”的边界。未来，这场由钛7引发的价格与价值之争，或将推动更多车企在产品定义上向“用户需求”倾斜。