别克至境L7以“七不规范”重塑新能源安全标杆

12月2日全国交通安全日当天，别克至境L7以“七不规范”为核心的安全技术矩阵正式亮相，通过突破行业常规的设计逻辑，重新定义新能源汽车安全标准。这款基于“逍遥”超级融合架构打造的中大型车，从车身防护、电池安全到智驾冗余，构建起覆盖全场景的安全防护体系。

**车身防护：拒绝“被动防御”**

至境L7采用“十环十纵”三维笼式车身结构，通过MDO拓扑优化方法实现关键部位刚度提升30%。车身按C-NCAP超5星标准开发，配备长达2245mm、高785mm的超长侧气帘（超越同级20%），侧气囊新增突起结构、副驾气囊加装拉带，形成“主动包裹式”防护。研发团队动用19种类型48个假人（涵盖新生儿到95%分位男性），在77种模拟工况中验证安全性能，确保不同体型乘员都能获得精准保护。

**电池安全：打破“自燃魔咒”**

搭载的奥特能电池2.0系统创下“26亿公里零自燃、事故零起火”纪录，其“两横四纵”高强度吸能设计配合航天级铝合金外壳，可抵御15吨级外力冲击。电芯采用“护城河”式结构胶环绕密封，热电分离设计实现冷却液与电芯零接触，即使经历漏液翻转试验也能保持稳定。碰撞发生后，四路高压下电系统在10ms内断开高压，1s内释放残余能量，远低于国标60s的要求，从根源杜绝触电风险。

**智驾冗余：告别“单一预警”**

行业首创的三级接管预警系统，通过电容方向盘与驾驶员监测摄像头联动，为驾驶人预留2秒反应时间。当系统检测到风险时，会依次触发声音、振动、视觉警示，若仍未接管，安吉星24小时人工服务将主动介入。高阶版本配备车顶激光雷达，结合11个车外摄像头、12个超声波雷达，实现高速与城市导航辅助驾驶全覆盖，即使在复杂路况下也能保持稳定输出。

**细节设计：挑战“行业惯例”**

至境L7在安全细节上处处体现“反常规”思维：副驾气囊拉带设计减少头部位移30%，侧气帘覆盖范围延伸至后排乘客肩部；电池包采用超稳健密封系统，可实现15年超长待机耐腐蚀；五连杆独立悬挂配合双叉臂前悬，在紧急避让时车身姿态更稳定。从17.39万到21.99万的价格区间内，全系标配前排中央气囊、540度全景影像等安全配置，让高端安全技术不再是豪华车专属。

正如上汽通用别克工程师所言：“‘七不规范’不是对标准的漠视，而是以更高维度的安全逻辑，推动行业标准升级。”至境L7通过结构创新、技术冗余和场景化验证，为新能源汽车安全树立了新的标杆。