特斯拉上海工厂14个月再创百万产能，第400万辆下线

**特斯拉上海工厂14个月再创百万产能，第400万辆下线**

上海临港，2025年12月8日——当一辆星光金色的Model Y长续航版缓缓驶下生产线时，特斯拉上海超级工厂迎来了第400万辆整车的诞生。这座全球效率最高的电动汽车工厂，再次以“14个月百万辆”的增速刷新行业纪录，同时以六年贡献特斯拉全球近半交付量的成绩，巩固了其作为“中国智造”标杆的地位。

**“超级速度”背后的制造革命**

从第300万辆到第400万辆，上海工厂仅用14个月便完成跨越。这一速度远超传统汽车制造周期，甚至打破特斯拉自身保持的产能爬坡纪录。工厂内部人士透露，这一成就得益于高度自动化的生产线和本土化供应链的深度整合——Model Y L车型的零部件本土化率已超95%，从电池、电机到智能驾驶硬件均实现“中国研发、中国生产”。特斯拉副总裁陶琳此前强调，供应链的“质量与效率优先”策略是核心驱动力，而临港新片区提供的政策与物流支持，进一步压缩了从零部件到整车的响应时间。

**全球化产能枢纽的“中国基因”**

作为特斯拉首个海外超级工厂，上海基地的定位早已超越“中国市场供应者”。数据显示，其年产95万台的产能中，约40%用于出口欧洲、亚太等市场。尤其在欧盟碳关税政策收紧的背景下，中国制造的Model Y凭借成本优势，成为特斯拉应对贸易壁垒的关键棋子。值得注意的是，工厂的“柔性生产”能力允许同一生产线快速切换Model 3与Model Y的制造，这种灵活性使其在应对全球需求波动时游刃有余。

**“临港模式”的行业启示**

上海超级工厂的86万平方米土地上，平均每分钟可下线一辆整车。这种效率背后是特斯拉将硅谷创新基因与中国制造业底蕴的融合：工厂采用“巨型一体压铸”技术，将传统70多个零件组成的后底板集成至单件生产，工时缩短80%；同时，AI质检系统将缺陷识别精度提升至99.9%。业内人士评价，这种“技术+规模”的双重突破，不仅为特斯拉赢得价格竞争力，更为中国新能源汽车产业链培育出400余家高水准供应商，形成“以终端带动生态”的良性循环。

随着第400万辆下线，特斯拉中国总裁王昊表示：“上海工厂已进入‘精益化创新’阶段，下一步将探索更低碳的制造工艺。”而在全球汽车业竞逐电动化的赛道上，这座工厂的“加速度”或许才刚刚开始。