全球首辆新能源轿车阿维塔12挑战南极极寒测试

12月8日,阿维塔12在南极大陆完成极寒环境下的整车性能测试,成为全球第一辆登陆南极的新能源轿车。这场极限挑战的背后,是其从8月26日启动研发验证到10月21日完成极地适配改装的全链条技术攻坚。

全球首辆新能源轿车阿维塔12挑战南极极寒测试

作为中大型车市场的科技旗舰,阿维塔12搭载宁德时代电池、华为热管理系统、高性能空气悬架及CDC动态悬架阻尼控制系统,配合DriveONE电驱系统构建的“三电+底盘”黄金组合,在-30℃的冰原上展现出强悍适应力。华为乾崑智驾ADS系统通过4颗激光雷达与11个车外摄像头的协同感知,精准识别冰面裂缝与积雪覆盖的道路边界;宁德时代电池在液冷温控与预加热技术加持下,实现-25℃环境下356km的CLTC纯电续航,快充0.17小时即可补充30%-80%电量。

测试团队重点验证了车辆在极端路况下的操控稳定性。当行驶在平均坡度15°的冰坡路段时,空气悬架自动调整至最高离地间隙,配合367N·m的系统综合扭矩与雪地模式,实现无打滑爬坡;面对南极复杂的冰面反射环境,华为热管理系统通过智能调节电池温度区间,确保放电效率稳定在85%以上。值得注意的是,车辆配备的Meridian英国之宝25扬声器音响系统,在极寒低压环境下仍保持98%的音频解析度,配合多层隔音玻璃构建的静谧座舱,为测试人员提供了可靠的通讯保障。

此次南极测试标志着阿维塔12完成“从实验室到极地”的全场景验证闭环。其搭载的240kW快充技术、HUAWEI HiCar互联系统、人脸识别等20余项智能配置,在极端环境下的功能达成率达92%,为新能源汽车的全球适应性开发提供了全新技术参考。阿维塔科技表示,后续将基于极地测试数据,对电池热管理算法与悬架阻尼控制策略进行OTA升级,进一步提升车辆在严寒地区的用户体验。

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