"600度电+748马力！乘龙H7纯电自卸车破解重载续航难题"

**600度电+748马力！乘龙H7纯电自卸车破解重载续航难题**

在新能源重卡加速替代传统燃油车的浪潮中，东风柳汽乘龙H7 8×4纯电自卸车以行业领先的600度超高容量电池、748马力超强动力系统及全域安全防护技术，成为工程运输领域破解重载续航痛点的标杆产品。其综合工况续航突破300公里、60分钟快速补能、货厢扩容近20%等核心性能，正在重塑矿山、港口、城建等场景的运输效率标准。

**超长续航与极速补能：破解运营效率瓶颈**

工程运输的高频短途特性对车辆续航和补能效率提出严苛要求。乘龙H7纯电自卸车搭载宁德时代600度大容量电池，实测综合工况续航达300公里，覆盖主流砂石运输、渣土清运等场景的日均5-8趟循环作业需求。配合双枪直流快充技术，电量从20%充至80%仅需60分钟，装卸货间隙或午休即可完成补能，实现“人歇车不歇”的连续作业模式。相较传统燃油车，其单公里能耗成本降低50%以上，全生命周期经济性显著。

**748马力+强化底盘：重载场景下的性能颠覆**

针对工程运输的高负荷需求，该车采用绿控550kW双永磁同步电机，峰值功率达748马力，匹配4档AMT智能变速箱，重载起步与陡坡攀爬表现优异。底盘搭载“龙的脊梁”一次冲压成型大梁，配合双9.5T前桥与双25T轮减后桥，承载能力较同类车型提升15%。8-9米加长货厢设计进一步扩容20%，单趟运输效率倍增，用户实测单日运量可提升1.5倍。

**四重安全防护：复杂工况的可靠保障**

乘龙H7纯电自卸车针对工程运输的恶劣环境构建全方位安全体系。驾驶室采用高强度“龙骨框架”笼式结构，碰撞吸能率超30%；电池包通过IP68级防水认证，底部加装双层装甲钢板，可抵御碎石冲击与800mm深涉水；EBS电子制动与ASR驱动防滑系统协同工作，确保软基、湿滑路面下的车身稳定性。此外，电路系统配备短路主动熔断机制，0.1秒内切断故障电流，杜绝自燃风险。

**政策红利加速市场替代**

当前，国家“以旧换新”补贴政策持续加码，即日起至2025年12月31日，国四及以下老旧燃油车置换乘龙H7纯电自卸车可享最高14万元补贴，部分省市补贴力度更大。随着基建需求回升与环保法规趋严，这款集长续航、高承载、高安全于一身的纯电自卸车，正成为工程运输绿色转型的首选利器。