"30城砸10亿抢车市！新能源补贴最高5万，国补倒计时15天"

**30城砸10亿抢车市！新能源补贴最高5万，国补倒计时15天**

年末车市迎来政策冲刺高峰。截至12月9日，全国超30个省市密集推出专项汽车消费补贴，总规模突破10亿元，叠加国家以旧换新补贴快速消耗，形成“地方+中央”双轮驱动效应。随着国补申领通道进入倒计时，多地通过加码补贴额度、放宽申领条件等方式刺激消费，新能源车成为最大受益者。

### **地方补贴“分层加码”，最高补贴达5万元**

近期地方政策呈现三大特征：**分档精细化、向新能源倾斜、叠加消费券**。湖南对燃油车和新能源车分别设置4000元、5000元基础补贴，同时设立抽奖机制，幸运消费者可额外获得最高5万元补贴；杭州余杭区推出“购车+消费”组合包，综合补贴达11000元，涵盖商超、3C等消费场景；镇江、青岛等地对高单价车型提供顶格支持，40万元以上车型补贴可达10000元。

值得注意的是，多地采用“先到先得”机制。大连、沈阳分别投入3200万元、5000万元发放冬季补贴，天津津南经开区则针对25万元以上车型提供最高4000元专项支持。福州按车价分档补贴，30万元以上新能源车补贴达5000元，较燃油车高出1000元。

### **国补进入收官阶段，资金消耗率超80%**

国家层面，第四批690亿元以旧换新专项资金自10月下达后快速消耗，目前使用率已超80%。河南、江苏、湖南等消费大省宣布将于12月15日左右提前关闭申领通道，全国统一通道则保留至12月31日，且无延期计划。据不完全统计，全国已有超20个地市调整国补政策，部分区域通过分批次发放资格券控制资金流速。

政策退坡预期加剧市场紧迫感。乘联分会数据显示，11月全国乘用车零售222.5万辆，同比下滑8.1%，政策透支效应显现。但业内预测，12月政策尾声与年终促销叠加，终端零售或迎反弹。

### **购置税调整倒逼车企“兜底”**

2026年1月1日起，新能源汽车购置税将从免征调整为减半征收。为缓冲政策切换影响，小米、极氪、广汽昊铂等十余家品牌推出“锁单兜底”策略：2025年12月31日前锁单用户，若因非个人原因延迟至2026年交付，车企将全额补贴购置税差额（最高1.5万元）。其中，小米汽车锁单截止时间为11月30日，深蓝汽车延长至12月31日，广汽系品牌则将提车期限放宽至2026年2月14日。

分析指出，当前补贴政策已进入“窗口期”，消费者需综合考量地方补贴额度、国补截止时间及车企促销政策，以最大化购车权益。随着政策红利逐步退潮，2026年车市或转向以产品力为核心的市场竞争阶段。