捷豹路虎豪掷180亿英镑冲刺电动化，神行者2026年首发

**捷豹路虎豪掷180亿英镑冲刺电动化，神行者2026年首发**

在全球汽车产业加速向电动化转型的浪潮中，捷豹路虎以180亿英镑的巨额投资彰显其破局决心。最新财报显示，尽管面临复杂市场环境，这家英国豪华车企正通过高价值产品战略与电动化布局的双轮驱动，逐步兑现“重塑未来”战略的承诺。

**高价值车型扛鼎，电动化转型提速**

2025/26财年第二季度，捷豹路虎全球营收达49亿英镑，上半财年累计115亿英镑，高价值车型贡献了关键增长动能。数据显示，揽胜、揽胜运动版及卫士系列占批售销量的76.7%，印证了其“以质换量”策略的成功。与此同时，电动化进程同步推进：揽胜纯电版已收获6.5万名意向客户注册，而备受关注的Freelander神行者品牌首款车型将于2026年下半年问世，标志着捷豹路虎正式进军主流电动细分市场。

**神行者品牌：中英技术融合的试验田**

不同于传统合资模式，神行者项目开创了“中国主导、全球输出”的新范式。该品牌总部设于上海浦东，首款大六座插混SUV基于奇瑞T1X平台打造，搭载鲲鹏DHT混动系统，纯电续航120公里，综合油耗低至1.5L/100km。技术分工上，奇瑞负责动力总成开发，捷豹路虎则专注底盘调校与豪华配置移植，这一协作模式预计降低40%研发成本。新车定价30万元级，直接对标比亚迪唐DM-p、理想L6等热门车型，未来还将通过奇瑞海外渠道销往欧洲及中东，实现“中国技术反哺全球”的战略目标。

**180亿英镑的豪赌与挑战**

五年180亿英镑的投资计划中，电动化转型是核心方向。捷豹路虎CEO强调，神行者品牌的独立运营是“战略优先级”，其成败将直接影响企业盈利前景。分析指出，若该品牌年销量突破5万辆，合资公司有望在2027财年扭亏为盈。但挑战同样显著：如何在保持豪华基因的同时，与本土新能源品牌的性价比优势抗衡，将是其打开市场的关键。

随着2026年神行者首秀临近，捷豹路虎的电动化蓝图正从概念走向现实。这场横跨中英两地的技术协作，或将成为跨国车企转型的标杆案例。