"比亚迪海外销量暴增297% 国际投行集体押注中国新能源"

**比亚迪海外销量暴增297% 国际投行集体押注中国新能源**

2025年12月，全球新能源汽车市场迎来历史性转折点：比亚迪单月海外销量突破13.1万辆，同比激增297%，创下中国品牌出海新纪录。这一数据不仅远超2024年全年海外销量总和（43.3万辆），更推动1-11月累计海外销量突破91万辆，占集团总销量比例攀升至27.5%。摩根士丹利、高盛等国际投行纷纷上调评级，预测比亚迪H股目标价仍有33%上涨空间，其海外利润贡献率将从2024年的21%跃升至2028年的60%，标志着中国新能源产业从“规模输出”迈向“价值输出”的新阶段。

**技术破壁：从“中国制造”到“全球标准”**

在欧洲市场，比亚迪以技术适配打破传统认知壁垒。搭载刀片电池的车型通过欧盟E-NCAP碰撞测试，天神之眼辅助驾驶系统成为首个获欧盟认证的中国自动驾驶技术。2025年上半年，比亚迪欧洲销量达12万辆，同比增长210%，其中售价15万欧元的仰望U8在德法首月订单突破3000辆，直接对标宝马X7、奔驰GLE。在意大利、西班牙，ATTO 3登顶纯电SUV销量榜首，印证了“安全溢价”与“智能溢价”的全球化可行性。

**区域深耕：本地化战略加速产能落地**

针对新兴市场差异化需求，比亚迪采取“一国一策”布局。巴西工厂投产首年即实现3万辆销量，定制化新能源皮卡跻身当地前三；泰国工厂本地化率达70%，年产能15万辆覆盖东盟市场；匈牙利基地预计2026年投产，剑指欧洲供应链核心。目前，比亚迪已在全球12个国家拿下新能源销量冠军，海外工厂数量扩展至9座，形成“研发-生产-销售”全链条闭环。

**投行共识：全球化成盈利增长新引擎**

国际机构普遍认为，比亚迪的海外爆发并非短期现象。高盛指出，其未来10年核心增长将依赖海外市场；花旗则强调，2026年海外销量有望突破150万辆，带动年均复合增长率达30%。与特斯拉、大众等海外巨头营收下滑形成鲜明对比，比亚迪海外营收逆势增长45%，达1354亿元，占总营收比例提升至36.5%。摩根士丹利预测，2026年比亚迪海外销量或达180万辆，成为全球新能源赛道“一超多强”格局的主导者。

**行业启示：中国汽车“高质量出海”样本**

比亚迪的全球化路径，标志着中国汽车产业从“以价换量”转向“技术赋能”。其海外车型均价较国内高30%-50%，叠加本地化生产降本增效，盈利能力持续优化。随着印尼、土耳其等新工厂规划落地，比亚迪正以“产能+品牌”双轮驱动，重塑全球竞争规则——这不仅是一家企业的崛起，更是中国制造业向价值链顶端攀升的缩影。