十万以下的车有哪些安全配置比较齐全的？

十万以下安全配置齐全的车型涵盖多款自主与合资产品，其中丰田雷凌、吉利帝豪、福特福睿斯等车型在被动防护与主动安全辅助上表现突出。

丰田雷凌基于TNGA架构打造，全系标配8气囊与数显式胎压监测，高强度钢材车身搭配自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等系统，从结构到智能辅助形成全面防护；吉利帝豪配备6气囊、360度全景影像、内置行车记录仪等，被动安全与实用辅助配置兼顾日常场景；福特福睿斯不仅有包括膝部气囊在内的多气囊组合，还搭载车道偏离预警、自动紧急制动等主动安全功能，车身采用碰撞能量吸收结构强化抗冲击性。此外，长安逸动、本田缤智等车型也通过胎压显示、车身稳定系统、倒车影像等配置，在十万级价位中实现了安全配置的均衡覆盖，满足不同用户对行车安全的基础需求。

国产阵营中，比亚迪海鸥与埃安UT以新能源车型的身份展现了安全配置的实力。比亚迪海鸥全系标配直接式胎压监测，720P高清倒车影像为日常泊车提供清晰视角；埃安UT则凭借车身结构设计强化安全性能，一体式热成型双门环搭配68%高强钢占比，前防撞梁采用航天级7系铝合金且厚度达3.2mm，25%偏置碰撞A柱形变量仅12mm，达到中保研G级标准，同时配备2.1米V型侧气帘、540°透明底盘系统等，从被动防护到智能辅助全面覆盖。雪佛兰科鲁泽作为合资车型代表，中保研碰撞测试表现优异，标配电子稳定控制系统，为十万级车型的安全性能提供了可靠参考。

宝骏RC5、哈弗M6等车型虽在气囊数量上略有差异，但均配备车身稳定系统、后驻车雷达等基础安全配置，满足日常驾驶的核心安全需求。东风奕炫、标致408等车型则通过胎压报警、ESP车身稳定系统、高强度钢材车身等配置，在被动安全与动态稳定方面形成有效保障。值得注意的是，部分车型还针对细分场景优化安全配置，如五菱星光PHEV的360度全景影像、长安启源Q05的自动驻车功能，进一步提升了驾驶便利性与安全性。

综合来看，十万以下车型的安全配置已从基础的气囊、车身稳定系统，逐步延伸至智能驾驶辅助领域。无论是自主还是合资品牌，均在有限价位内通过结构强化、智能系统搭载等方式提升安全表现，消费者可根据自身对被动防护、主动辅助的需求偏好，选择符合预期的车型。这些车型的安全配置覆盖，既体现了市场对行车安全的重视，也为预算有限的用户提供了多样化的可靠选择。