十五万左右新能源车，哪些车型支持快充？

十五万左右的新能源车中，支持快充的车型涵盖了家轿、SUV等多种品类，且各车型快充效率各有优势。

东风日产N7 625Max作为14万级纯电家轿，30%-80%快充仅需约14分钟，搭配635km的CLTC续航，补能与续航表现均衡适配家庭需求；深蓝S05 620Ultra纯电版凭借3C超充技术，30%-80%充电同样只需15分钟，还通过创宽温域加热技术进一步优化低温充电效率；起亚EV5、吉利银河E5、长安启源A07等车型的快充时长则集中在27分钟至35分钟左右，覆盖不同用户的补能节奏偏好。这些车型在快充能力之外，还在续航、空间、配置等维度各有侧重，为消费者提供了多元化的选择空间。

东风日产N7 625Max作为14万级纯电家轿，30%-80%快充仅需约14分钟，搭配635km的CLTC续航，补能与续航表现均衡适配家庭需求；深蓝S05 620Ultra纯电版凭借3C超充技术，30%-80%充电同样只需15分钟，还通过创宽温域加热技术进一步优化低温充电效率；起亚EV5、吉利银河E5、长安启源A07等车型的快充时长则集中在27分钟至35分钟左右，覆盖不同用户的补能节奏偏好。这些车型在快充能力之外，还在续航、空间、配置等维度各有侧重，为消费者提供了多元化的选择空间。

比亚迪元PLUS系列在快充表现上同样值得关注，其标准版30%-80%充电需30分钟，荣耀版510公里卓越版用时31分31秒，兼顾了实用性与稳定性；零跑C10智享版20%-80%充电用时31分10秒，埃安Y Plus 610公里智驾磷酸铁锂版用时35分41秒，虽充电时长略长，但在空间设计与智能配置上各有亮点。此外，极狐阿尔法S5 2024款560PRO优惠后裸车价12.9万，30%-80%快充仅需0.25小时，海豹06GT 2025款505海浪plus版指导价14.68万，快充0.37小时，这些车型以高性价比为预算有限的消费者提供了更多选择。

值得一提的是，部分车型还具备独特的补能优势，如睿蓝7支持快充与换电两种模式，用户可根据场景灵活切换；深蓝S05的超充技术兼容性良好，适配市面上大部分公共充电桩，进一步提升了补能便利性。而领克Z20作为后起之秀，10%-80%快充仅需15分钟，在充电效率上表现突出，为追求极致补能速度的用户提供了新选项。

综合来看，15万左右支持快充的新能源车在充电效率上覆盖了14分钟至43分钟的区间，消费者在选择时，除了关注快充时长，还需结合续航真实性、空间表现、智能配置等因素综合评估。无论是注重家庭实用性的东风日产N7，还是追求技术创新的深蓝S05，抑或是兼顾性价比的极狐阿尔法S5，都能满足不同用户的核心需求，让快充不再是高端车型的专属配置。