15万以内纯电轿车的真实续航里程大概是多少？

15万以内纯电轿车的真实续航里程区间跨度较大，从300公里左右覆盖至600多公里，具体数值因车型配置与技术差异而有所不同。这一区间内，既有满足短途通勤的基础续航车型，也有能覆盖中长途出行的长续航版本：例如比亚迪海豚提供302km、401km、420km等多元选择，适配日常代步场景；而小鹏MONA M03的620km版本、长安启源A07的710km版本（2025款）则突破了600km续航门槛，其中长安启源A07还依托79.97kWh大容量电池与12.9kWh/100km的低电耗实现长续航，深蓝S05 620Ultra纯电版更在实测中展现出95%的高续航达成率，开24℃空调、混合路况行驶400km仅掉电420km，同时支持15分钟补能310km的3C超充技术，兼顾续航与补能效率。不同车型的续航表现与补能特性，能匹配消费者从日常通勤到城际出行的多元需求。

从具体车型来看，各品牌在续航与补能技术上各有侧重。上汽大众ID.3以450km的CLTC续航覆盖日常通勤与周末短途出游，其德系调校的底盘配合续航表现，适合注重驾驶质感的用户；埃安AION Y Younger的430km续航与宽敞空间结合，满足家庭用户载物与日常代步需求；北汽新能源EC5的403km NEDC续航则为城市代步提供稳定选择。而长续航阵营中，AION S最高610km、AION Y顶配600km的续航，进一步拓展了15万内纯电轿车的长途能力，为跨城出行提供更多可能。

技术配置的差异也是影响续航体验的关键因素。深蓝S05除了620km CLTC续航与95%的达成率外，还配备低温电池加热技术，能在寒冷天气减少续航衰减，配合3C超充技术，15分钟补能255km，解决冬季与长途补能焦虑；吉利银河E5的530km版本支持高效补能，440km版本则以均衡表现适配城市通勤；MG ES5中高配车型515km与525km的续航，结合其年轻化设计，吸引注重颜值与续航的年轻群体。这些技术配置让不同需求的消费者都能找到适配选项。

消费者在选择时，可结合使用场景精准匹配。若日常仅用于城市上下班，比亚迪海豚302km版本或北汽EU5 400km版本已足够；若需兼顾周末周边游，ID.3 450km、AION Y Younger 430km版本更合适；若有跨城长途需求，小鹏MONA M03 620km、长安启源A07 710km版本则能提供更充裕的续航保障。同时，补能便利性也需纳入考量，如支持超充技术的车型更适合长途出行频繁的用户。

综合来看，15万以内纯电轿车的续航表现已覆盖多元出行场景，从基础代步到中长途出行均有适配车型。各品牌通过续航优化与补能技术创新，不断提升纯电轿车的实用性，消费者只需根据自身出行半径、补能条件等实际需求，即可挑选到续航与体验兼具的车型。