15万左右纯电车中，哪些车型的智能驾驶辅助配置比较丰富？

15万左右纯电车中，小鹏MONA M03、长安启源A06、比亚迪秦L EV和埃安RT的智能驾驶辅助配置较为丰富。这几款车型均在硬件算力与功能覆盖上展现出同级优势：小鹏MONA M03以双Orin-X芯片（508TOPS算力）支撑XNGP系统，实现高速/城市NOA与全场景泊车；长安启源A06依托地平线J6M芯片（128TOPS算力）+激光雷达，强化自动泊车与高速领航的精准度；比亚迪秦L EV凭借29颗传感器（含5毫米波雷达+12摄像头）搭载的天神之眼C系统，支持高速NOA与记忆领航，未来有望开放城区智驾；埃安RT则通过126线激光雷达+Orin-X芯片，实现无图状态下的高速+城市NDA智驾，四款车型各有技术侧重，共同构成15万级纯电智能驾驶的核心选择矩阵。

从硬件架构来看，小鹏MONA M03采用纯视觉方案，通过20+智能感知硬件构建环境感知网络，顶配车型的4摄像头+1毫米波雷达组合，配合双Orin-X芯片的超强算力，能在复杂路况下精准识别交通参与者与道路标识，其全场景泊车功能覆盖垂直、侧方、斜列等多种车位类型，支持手机遥控泊车，解决狭窄车位上下车难题。长安启源A06的天枢系统则以激光雷达为核心感知硬件，配合地平线J6M芯片的算法优化，在自动泊车场景中对车位线、障碍物的识别精度更高，高速领航时的车道保持与加减速控制更平顺，适合对泊车便利性有高要求的用户。

比亚迪秦L EV的智能驾驶辅助系统依托e平台3.0 Evo的技术底座，29颗传感器组成的感知矩阵实现了对周围环境的360度覆盖，5个毫米波雷达增强了对远距离障碍物的探测能力，12个摄像头则提升了对行人、非机动车等小目标的识别精度。其高速NOA领航功能可自动完成车道切换、限速调整，记忆领航功能能复刻用户常用路线的驾驶习惯，未来城区智驾的开放将进一步拓展使用场景。埃安RT的无图NDA智驾方案则打破了对高精地图的依赖，126线可变焦激光雷达可根据场景调整扫描频率，在城市复杂路口对动态障碍物的预判更及时，配合Orin-X芯片的算力支持，无需高精地图也能实现城市道路的自动跟车、转向，适合地图覆盖不足的区域使用。

从功能实用性角度分析，四款车型均覆盖了用户高频使用的高速领航与自动泊车场景，不同技术路线带来了差异化体验：小鹏MONA M03的纯视觉方案在硬件成本控制上更具优势，适合追求智驾功能全面性的年轻用户；长安启源A06的激光雷达配置提升了特定场景的精准度；比亚迪秦L EV的多传感器融合方案兼顾了感知范围与识别精度；埃安RT的无图智驾则解决了地图依赖问题。这些车型通过不同的硬件组合与算法优化，在15万级纯电市场中构建了丰富的智能驾驶选择，满足了不同用户的使用需求。