二十万左右的车，油耗低的车型有哪些？

二十万左右油耗低的车型涵盖混动轿车、插混SUV及部分燃油车，可根据动力类型与车型偏好选择。其中，本田英仕派以百公里4.2L的油耗成为燃油经济性标杆，丰田凯美瑞混动、本田雅阁混动等日系中型车凭借成熟混动技术，综合油耗稳定在5-6L区间；比亚迪宋PLUS DM-i等插混车型纯电续航可达100km，短途通勤几乎零油耗；SUV领域，广汽传祺GS8、丰田汉兰达混动版油耗低至5.3L，本田CR-V、丰田RAV4荣放混动也保持着6L以内的高效表现。这些车型覆盖不同细分市场，既满足日常代步的省油需求，也兼顾空间、品牌等多元诉求。

从轿车细分市场来看，合资品牌仍占据主流省油优势。大众迈腾与帕萨特的燃油版车型，凭借1.4T涡轮增压发动机与高效双离合变速箱的匹配，官方百公里油耗均为6.3L，在高速巡航时油耗表现更优；别克君威与标致508则通过优化发动机热效率，将油耗分别控制在6.6L与6.1L，兼顾动力输出与燃油经济性。日系阵营中，日产奇骏虽为SUV车型，但2.0L自然吸气发动机版本油耗低至6.1L，而奥迪Q2L作为豪华品牌入门级SUV，凭借小排量发动机与轻量化设计，实现了与本田雅阁相同的6.0L百公里油耗，满足了部分消费者对品牌与省油的双重需求。

插电混动与纯电车型在20万价位的选择也日益丰富。比亚迪宋PLUS DM-i的插混系统支持纯电续航100km，日常通勤可完全依赖电力驱动，长途出行则切换混动模式，综合能耗显著低于传统燃油车；丰田RAV4荣放与本田CR-V的油电混动版本，无需外接充电，通过发动机与电机的智能切换，在城市拥堵路况下油耗优势尤为明显。此外，北京现代途胜与起亚狮铂拓界的燃油版车型，通过技术升级将油耗降至5.7L与5.6L，成为合资SUV中的省油代表。

若注重空间与实用性，中型SUV是不错的选择。广汽传祺GS8与丰田汉兰达的混动版车型，即便车身尺寸较大，百公里油耗仍能保持在5.3L，在满足家庭出行需求的同时，有效降低了使用成本。而轿车中的雷凌双擎与卡罗拉双擎，以4个多油的油耗表现和稳定的质量口碑，成为家用代步的热门之选。

综合来看，20万左右的省油车型已形成多元化格局，无论是追求极致油耗的混动轿车，还是兼顾续航与空间的插混SUV，亦或是注重品牌与实用性的燃油车，都能找到契合需求的选项。消费者在选择时，可结合自身用车场景、动力偏好及配置需求，从众多车型中挑选出既省油又适合自己的那一款。