10万左右的油车，哪些车型的安全配置比较丰富？

10万左右的油车中，大众朗逸、丰田锋兰达、奇瑞艾瑞泽8、哈弗H6等车型的安全配置较为丰富。这些车型在被动安全与主动安全领域各有侧重：大众朗逸配备主副驾安全气囊、侧气囊、头部气囊等被动安全装置，辅以刹车辅助等主动安全系统；丰田锋兰达最低配优惠后落地约9.3万，拥有七个安全气囊，为驾乘者提供多维度被动防护；奇瑞艾瑞泽8基于全球NCAP五星安全车身设计，高强度钢占比超80%，配备10安全气囊、540°高清全景影像及L2.5级智能驾驶辅助系统，从车身结构到智能科技全面筑牢安全防线；哈弗H6则凭借扎实的车身结构与自动泊车、智能辅助驾驶功能，实现安全与性能的平衡。它们通过不同维度的安全配置组合，为消费者提供了多元化的可靠选择。

别克威朗Pro作为十万级油车中的安全代表，全系标配6安全气囊，从正面到侧面为驾乘者构建基础防护屏障。同时，其搭载的L2级驾驶辅助系统涵盖车道保持、自适应巡航等功能，在高速巡航或城市拥堵路况下，能通过系统介入降低人为操作失误的风险，让日常驾驶更具安全感。

长安CS75 PLUS则以底盘稳固性为核心优势，通过优化底盘结构与悬挂调校，提升车辆在复杂路况下的行驶稳定性，减少侧翻或失控的可能性。此外，其配备的360°全景影像系统，能清晰呈现车辆周围盲区，在倒车、窄路会车等场景中为驾驶者提供全面视野支持，进一步降低剐蹭事故的发生概率。

吉利帝豪在安全设计上兼顾车身结构与电子辅助系统，采用高强度钢材打造车身框架，增强碰撞时的抗变形能力。同时，其标配的倒车影像、定速巡航等功能，从细节处提升驾驶便利性与安全性，满足家庭用户对日常通勤安全的基本需求。

瑞虎8的安全配置则侧重于主动预警与监测，标配的TPMS直接式胎压报警系统能实时反馈轮胎压力数据，及时提醒驾驶者轮胎异常情况；360度全景影像则让车辆周围环境一目了然，无论是新手还是老司机，都能更轻松地应对各类停车场景。

这些车型在安全配置上各有亮点，有的侧重被动防护的全面性，有的专注主动科技的实用性，还有的通过车身结构与底盘调校强化基础安全。消费者在选择时，可根据自身驾驶习惯与场景需求，从被动安全、主动科技、车身结构等维度综合考量，找到最适合自己的安全座驾。