15万以内的油车，哪些车型的保养成本比较低？

15万以内保养成本较低的油车涵盖日产轩逸、丰田卡罗拉、标致408等多款热门车型，消费者可根据车型偏好与用车需求灵活选择。这些车型凭借成熟的动力技术、合理的保养周期或亲民的配件定价，在后期养护上展现出较高的经济性：其中标致408以240元左右的小保养费用与1.5万公里的长保养周期成为“性价比黑马”，轩逸自然吸气发动机的小保养成本约400元，卡罗拉1.2T车型单次小保养在500-600元区间，而福克斯5000公里周期的小保养费用仅280元。此外，哈弗H6、长安CS75 PLUS等SUV车型还具备维修网点密集、配件易获取的优势，进一步降低了日常养护的隐性成本。无论是注重低单次花费的轿车用户，还是偏好SUV实用性的消费者，都能在这些车型中找到契合需求的选择。

从轿车品类来看，合资品牌的成熟技术体系是保养成本可控的核心支撑。日产轩逸搭载的自然吸气发动机结构相对简洁，常规小保养仅需更换基础机油与机滤，400元左右的费用在同级别中具备明显优势；丰田卡罗拉1.2T车型依托丰田全球统一的保养标准，单次基础保养费用稳定在500-600元区间，且4S店网络覆盖广泛，配件供应充足，避免了非正规渠道带来的额外成本。大众新宝来与朗逸则凭借模块化生产优势，保养流程标准化程度高，基础保养费用普遍低于同级别竞品，同时品牌提供的保修政策进一步降低了用户的长期养车顾虑。

合资品牌中，部分车型通过优化保养周期实现了综合成本的降低。标致408的保养周期设定为1.5万公里，远长于多数车型5000-7500公里的常规标准，单次基础保养240元的价格更是大幅拉低了年均养护成本；长安马自达3昂克赛拉1.5L车型虽单次保养费用约500元，但发动机技术成熟稳定，故障率低，减少了额外维修支出。美系品牌的福克斯则以5000公里的保养间隔和280元的基础保养费用，成为注重性价比的年轻用户的务实选择。

SUV领域同样有高经济性的车型可选。哈弗H6第三代作为国民级SUV，不仅终端售价下探至12万起，其在全国范围内的维修网点超过千家，常规保养无需等待特殊配件，工时费与材料费用均处于行业较低水平；长安CS75 PLUS依托长安汽车完善的售后体系，基础保养费用合理，且品牌定期推出的保养套餐进一步压缩了用户的实际支出。东风日产逍客则延续了日产品牌的养护优势，常规保养费用与轩逸接近，同时SUV的通过性满足了家庭用户多元化的出行需求。

自主品牌与合资品牌的互补选择，为消费者提供了更丰富的决策空间。吉利缤瑞COOL 1.5T冠军版以11.8万的定价和600元的基础保养费用，在紧凑型轿车市场展现出竞争力，月均950元的养车成本适合预算有限的年轻群体；本田思域180TURBO CVT车型虽定位略高于15万，但部分地区终端优惠后可进入预算区间，700元左右的基础保养费用与其市场定位相符，且动力表现更具优势。这些车型覆盖了不同动力类型与车身形式，消费者可根据自身的用车场景、品牌偏好与预算，精准匹配到兼顾经济性与实用性的选择。

综合来看，15万以内保养成本较低的油车普遍具备技术成熟、售后体系完善的共同特征。合资品牌依托全球化的供应链与标准化的服务流程，在单次费用与周期优化上表现突出；自主品牌则通过网络覆盖与终端优惠，降低了用户的实际养护压力。消费者在选择时，可结合保养周期、单次费用、网点密度等多维度因素综合评估，最终找到既符合预算，又能满足长期使用需求的车型。