十万左右的油车中，哪些车型的安全配置比较高？

十万左右的油车中，长安CS75 PLUS、朗逸2025款新锐1.5L出众新逸版、别克威朗Pro、奇瑞艾瑞泽8、哈弗H6、丰田卡罗拉、吉利帝豪、长安逸动2026款第四代1.5T劲享版等车型的安全配置较为突出。这些车型在被动安全与主动安全层面均有扎实表现：被动安全上，部分车型采用高强度钢占比超80%的五星安全车身，搭配多气囊组合（如艾瑞泽8的10安全气囊）与一体式冲压车门，筑牢物理防护屏障；主动安全方面，L2级及以上驾驶辅助系统（含AEB自动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持）、360度全景影像、透明底盘等配置广泛覆盖，从结构设计到智能科技多维度保障行车安全，能满足工薪家庭或预算有限消费者对安全出行的核心需求。

长安CS75 PLUS作为十万级SUV的热门选择，其底盘调校兼顾操控稳定性与滤震效果，行驶中能有效抑制车身侧倾，配合车身稳定控制与牵引力控制系统，在湿滑路面或紧急变道时为驾驶者提供更稳定的动态表现。朗逸2025款新锐1.5L出众新逸版则以“标配即实用”为特点，主副驾安全气囊、侧气囊与前后排头部气帘形成全方位被动防护，前方碰撞预警与主动刹车功能可实时监测前方车辆距离，当系统判定有碰撞风险时自动介入制动，降低低速追尾事故发生率。

别克威朗Pro将安全配置做到全系标配，6安全气囊覆盖前后排乘员关键部位，L2级驾驶辅助系统包含车道保持辅助、自适应巡航等功能，高速行驶时能自动跟随前车调整车速并保持车道居中，减轻长途驾驶的疲劳感。奇瑞艾瑞泽8的安全配置更偏向“智能进阶”，其540°高清全景影像整合了360度环视与透明底盘功能，倒车或通过复杂路况时，中控屏可清晰显示车身周围及底盘下方的障碍物；L2.5级驾驶辅助系统中的DMS驾驶员监控系统，能实时监测驾驶员的面部状态，若检测到分心或疲劳驾驶，会通过声光提醒及时干预。

哈弗H6作为紧凑型SUV的标杆车型，除了常规的主动安全配置外，还配备自动泊车功能，通过车身周围的雷达与摄像头精准识别车位，自动完成转向、换挡与制动操作，解决新手司机“停车难”的痛点。丰田卡罗拉则延续了品牌一贯的可靠性，预碰撞安全系统可识别行人与自行车，在城市复杂路况中提供额外保障；其座椅采用人体工学设计，包裹性与支撑性良好，发生碰撞时能有效固定乘员身体，减少二次伤害风险。

长安逸动2026款第四代1.5T劲享版与吉利帝豪2025款第5代1.5L尊贵型，在十万级轿车市场中以“均衡安全”见长，两者均配备360度全景影像与透明底盘，倒车雷达能精准提示障碍物距离；定速巡航功能在高速路段可稳定车速，减轻右脚负担，适合日常通勤与短途出游场景。

综合来看，十万左右的油车市场中，高安全配置车型已不再是“高配专属”，从被动防护的车身结构、气囊数量，到主动干预的智能驾驶辅助系统，各车型根据定位差异形成了“实用型”“智能型”“均衡型”等不同安全风格。消费者可根据自身需求，如日常通勤场景、驾驶技术水平、对智能科技的依赖度等，选择最适合自己的车型——无论是注重基础防护的家庭用户，还是偏爱智能辅助的年轻群体，都能在这些车型中找到兼顾安全与性价比的选择。