10-15万纯电动汽车的保养费用高吗？

10-15万纯电动汽车的保养费用不算高，整体处于经济实惠的水平。以三年6万公里的常规使用周期来看，这类车型的总保养费用大多控制在2000元左右，平均到每年仅需600多元，远低于同价位燃油车的保养成本。其保养项目相对简单，无需像燃油车那样频繁更换机油、机滤等部件，主要聚焦于三电系统的常规检查、空调滤芯更换等基础项目，小保养费用通常仅需几百元。不同品牌车型虽存在一定差异，如欧拉好猫莫兰迪版三年6万公里保养费用约1500元、比亚迪元PLUS年均约618元，但多数车型的保养成本均保持在较低区间。同时，多数车企为电池提供了较长周期的质保服务，进一步降低了用户的后顾之忧。不过，车辆的实际保养费用也会受使用路况影响，经常行驶在复杂路段可能会增加零部件损耗，进而小幅提升保养支出，但整体而言，10-15万纯电动汽车的保养成本优势依然显著。

从具体车型的保养细节来看，不少品牌还通过免费保养政策进一步降低用户成本。比如雷诺e诺的首保和二保均为免费，后续每1万公里更换空调滤芯并进行常规检查的费用仅317元；零跑S01前两次保养同样免费，6万公里内的总保养费用约1706元；长安奔奔E-Star除去首保免费后，三年6万公里的保养费用约1765元。这些政策让用户在购车初期就能享受到实实在在的优惠，减少了前期的保养支出压力。

保养费用的可控性还体现在质保体系的完善上。国家政策规定新能源汽车的质保期限通常不低于六年二十万公里，部分品牌如比亚迪、蔚来等甚至为核心部件提供终身质保服务。这意味着在质保期内，电池、电机等关键部件若出现非人为故障，用户无需承担高昂的维修或更换费用。以电池为例，虽然其单独更换成本较高，但依托长期质保政策，用户在车辆使用周期内基本无需担忧这一潜在支出。

中国汽车维修行业协会2025年的CAACS调查数据也印证了纯电车的成本优势：新能源车年均保养费用仅860元，比燃油车的1850元低53%。权威机构测算显示，15万级车型使用5年，新能源车总维修保养费用约1.8万元，而燃油车约2.1万元，新能源车的长期使用成本优势更为明显。此外，规范的用车习惯也能间接控制保养费用——避免长期满电存放、高温环境频繁快充，每月至少一次慢充，可有效延长电池寿命，减少故障风险，从而降低不必要的维修支出。

综合来看，10-15万纯电动汽车的保养费用不仅在数值上低于燃油车，更凭借简化的保养项目、完善的质保政策和品牌优惠，形成了长期的成本优势。即便不同车型和使用场景存在细微差异，其整体经济性依然是用户选择这类车型的重要考量因素。对于注重用车成本的消费者而言，纯电动汽车在保养环节的表现，无疑为其日常使用提供了更轻松的经济体验。