10-15万纯电动汽车的智能驾驶辅助功能有哪些？

10-15万纯电动汽车的智能驾驶辅助功能已覆盖从基础L2到高阶领航的全场景需求，具体包括全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、全场景自动泊车等基础功能，以及高速NGP、城市NGP、无图记忆领航等高阶智驾能力。

这一价位区间的车型正通过技术下放与硬件升级，打破智能驾驶的价格壁垒：如小鹏MONA M03 Max搭载双Orin-X芯片（算力508TOPS），将20万级的XNGP高阶智驾带入15万内；比亚迪海豚2025款骑士版依托DiPilot 100系统实现L2级全功能覆盖；宝骏悦也Plus以纯视觉方案支持无图城市记忆领航；埃安AION RT则配备激光雷达，在复杂路况下实现精准感知。这些功能不仅提升了日常通勤的便利性，更让高阶智能出行体验触手可及，为消费者提供了兼顾性价比与科技感的选择。

这一价位区间的车型正通过技术下放与硬件升级，打破智能驾驶的价格壁垒：如小鹏MONA M03 Max搭载双Orin-X芯片（算力508TOPS），将20万级的XNGP高阶智驾带入15万内；比亚迪海豚2025款骑士版依托DiPilot 100系统实现L2级全功能覆盖；宝骏悦也Plus以纯视觉方案支持无图城市记忆领航；埃安AION RT则配备激光雷达，在复杂路况下实现精准感知。这些功能不仅提升了日常通勤的便利性，更让高阶智能出行体验触手可及，为消费者提供了兼顾性价比与科技感的选择。

不同品牌的车型在智能驾驶辅助功能的配置上各有侧重，满足了多样化的用户需求。小鹏MONA M03 Max凭借同档最高的508TOPS算力，支持城区智能驾驶辅助不限路线里程，自动变道、全域泊车等功能全系标配，还全球首发人机共驾模式，自定义泊车功能丰富多样。比亚迪海豚2025款520KM骑士版搭载DiPilot 100系统，基于NVIDIA DRIVE Orin N芯片，前向最大探测距离350米，配备12个车外摄像头和5个毫米波雷达，支持全速自适应巡航、自动变道辅助等L2级功能。宝骏悦也Plus采用纯视觉BEV路线，支持无图城市记忆领航、高速智能领航辅助等，硬件配备7个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达。

奇瑞iCAR V23的猎鹰智驾500系统，基于地平线J3与TDA4芯片方案，硬件含800万像素前视摄像头等，支持高速巡航、自动泊车及城市安全场景功能。零跑B10中低配支持L2级别辅助驾驶，高配搭载激光雷达，可实现高速与城市NAP领航，还能通过OTA升级至车位到车位全场景智驾。埃安AION RT拥有3R11V1L12U共27个智驾硬件，搭载第四代感知端到端深度学习大模型和英伟达Orin-X高算力平台，在城中村、乡村小路等复杂高频出行场景表现优秀。

10-15万纯电动汽车的智能驾驶辅助功能已形成从基础到高阶的完整体系，各品牌通过不同的技术方案和硬件配置，为消费者带来了丰富的选择。无论是追求高阶智驾体验，还是注重基础辅助功能的实用性，都能在这一价位区间找到合适的车型，充分体现了智能驾驶技术在该价位市场的快速发展与普及。